广州日报独家对话零跑汽车副总裁舒春成

长三角地区，是我国最为庞大的汽车产业集群之一，更成为新能源汽车产业布局最积极、成效最显著的城市集群之一。这个肥沃的土壤中，有传统主机厂，有独资外企，也有正在创业打拼的中国汽车新品牌。《广州日报》此次长三角汽车产业高质量发展调研中，今年以来表现出色，交付量稳居“新势力”头部的零跑汽车，是此次调研非常重要的一站。

2015年，浙江零跑科技有限公司在杭州成立。8年后，坚持“全域自研”的零跑汽车从第二梯队脱引而出，如今月交付量稳定在过万辆，跑赢蔚来、小鹏等，跃升为造车新势力的头部车企。一步步从默默无闻的落后，到跻身前列，对于一家创业公司来说，一路过程并非顺风顺水。面对未来更为激烈的赛道，零跑还有多少“底气”？

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零跑汽车副总裁舒春成，主管公司供应链，他为我们从零跑在“全域自研”角度解读零跑能持续高速发展背后的故事。他说，“零跑将‘灵魂’与‘核心’都掌握在了自己手里，目前零跑约90%的零件都可以自主控制。”

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策划：邓莉、钟达文
文/图 广州日报·新花城记者：邓莉
视频/广州日报·新花城记者：陈馨
广州日报·新花城编辑：麦晓颖