上市即交付，拒绝期货式交付，正在成为新能源车企的标配。7月25日，在昊铂中心上海广场店，以“昊铂来了”为名，昊铂举行集中交付仪式。

据昊铂内部人士透露，自7月3日上市后，昊铂GT累计订单超过2万台。新车已经在全国各大昊铂品牌门店陆续进行大批量集中交付，排队提车的“流水线”交付现象频频上演。

生产方面，广汽埃安的第一智造中心正在开足马力生产。该工厂兼具多车型混合柔性生产和大规模定制化生产能力，在生产节拍从60秒缩短至53秒后，产能也迎来了大幅提升，可以快速应对昊铂GT暴增订单的交付。

昊铂上海广场店前身是埃安的品牌旗舰店。由于和爱马仕毗邻，该店一直被外界认为是广汽埃安品牌向上的重要标志。该店名称改变和运营权转移背后，凸显广汽埃安对昊铂品牌的重视。

除上海广场店，昊铂继6月份百店齐开后，7月份渠道数量迎来翻倍增长，实现全国一二线城市核心地标及CBD商圈的全覆盖。另外，为了精准解决用户的补能痛点，Hyper昊铂年内还将在全国布局500个建到用户家门口的超充站。

记者点评：

昊铂GT目标是成为20万~30万元纯电轿车前三，主要竞争对手是特斯拉Mode 3和比亚迪汉。昊铂采取的策略是“以快制快”，用更快的交付，在新车“蜜月期”期间，将订单转化成为实实在在的销量。

自3月以来，埃安连续月销量超过4万辆。广汽埃安今年产销目标是“保底50万辆，争取60万辆”，这意味着，仅靠埃安品牌4万月销量，并不足够，需要昊铂品牌在销量上有所表现。此次选择在上海进行大规模集中交付，昊铂目的是借助上海国际大都市的影响力，以及在潮流时尚圈的口碑。在上海立足，这是昊铂关键一步。

文/广州日报·新花城记者：周伟力
图/广州日报·新花城记者：周伟力
广州日报·新花城编辑 麦晓颖