7月11日起，广东进入“三伏天”，高温预警响起，电网负荷攀升，电网进入迎峰度夏关键时期。为确保电网安全平稳运行，南方电网广东广州番禺供电局立足自主研发，以“技”代“人”，投入使用变压器降温装置、分体式低压发电车，搭建智能水位和漏电监控系统，多措并举，运用科技创新精心运维，着力解决迎峰度夏期间群众用电突出问题，守护市民“清凉一夏”。

变压器降温装置：“疏”通运维“堵”点

“2022年极端天气期间的停电，近三分之一都是10千伏箱式变压器内部温度过高导致的。”在专项复盘会上，番禺供电局党员攻坚小组对去年停电问题进行了仔细分析。在持续高温下，随着居民对空调等大功率电器的使用量激增，叠加环境温度、光照、自带风机适配性等多方面影响，变压器负荷较高，运行温度长期居高不下，容易导致跳闸。

商讨变压器降温装置方案

经过分析，党员攻坚小组决定把突破方向放在变压器室和低压室的技术降温措施上。通过理论测算、热流场仿真，分析市面目前降温设备的风速、风道、风压、制冷量等参数情况，党员攻坚小组针对不同场景提出了4套备选方案，并自主搭建箱变试验环境验证各方案的试验效果。最终，选定外装循环水冷、强流风冷作为主要试验方案。

党员攻坚小组选取了夏季城中村用电问题高发区域大石街植村、礼村的两台变压器作为试验对象。安装降温装置后，两台变压器分别在3分钟、20分钟内从当天温度峰值下降并稳定在35℃-36℃。“截至目前，已安装降温装置的变压器未出现异常高温跳闸。这不但能延长变压器寿命、降低线损，减少人力物力投入，还能减少高温跳闸带来的损失，提高群众用电幸福感。”党员攻坚小组负责人说。

现场开展降温装置效果测试

分体式低压发电车：“小”身材供给“大”能量

近日，一辆200千瓦分体式低压发电车在狭窄的农田路里穿梭，前往海傍村10号公变房进行常规维护。

分体式低压发电车在狭窄道路上作业

这是番禺供电局牵头自主研制的分体式低压发电车。“传统发电车难以进入乡镇、城中村等狭窄空间，我们研制的这辆发电车就可以很好地解决这个难题。其重量是传统200千瓦一体式发电车的三分之一，更有利于在限制重量的路桥上行驶。”番禺供电局创新工作室成员介绍，该分体式低压发电车采取小型化、模块化设计，转弯半径更小，其更灵巧的“走位”能在复杂的行车路径上“自由穿梭”，消除存量约44%因车辆过大而无法进入的保供电场所。

此外，番禺供电局创新工作室还研制了低压柜接入发电车的电缆支撑杆和绝缘挡板成套安全辅助装置，开发了一种导线端头快速绝缘防护装置，搭建了不停电作业实时管控平台和便携式智能配电设备调试工作台。在迎峰度夏之际，上述职工创新成果可有效提高配网不停电作业管理和技术水平。

实时监控：用“智慧”保“电能”

夏季多雨易发汛情，部分地区存在电力设备受损停运隐患，也对生产生活用电造成影响。因此，番禺供电局在地势低洼电房搭建智能水位和漏电监控系统，通过水位传感器监测和信息实时推送，实现了低压线路异常漏电提醒，提高了水浸预警和涉水、漏电风险“感知”能力。经检测，从风险确认到问题隔离仅用时90秒，刷新涉水处置复电的“番禺速度”。

文/图：番禺融媒记者麦裕玲 通讯员郝方舟 朴勇 刘润琦