佛山地铁四号线是三水区市民快速进入佛山中心城区的重要途径之一。近日，三水区政协组织区民主党派、人民团体、工商联实地视察佛山地铁四号线三水段的建设情况，为该区重大项目建设建言献策。据悉，佛山地铁四号线4202标项目基本按计划如期推进，预计今年年底前，基本能完成基底加固、土方开挖施以及主体结构等工程。

政协组团考察地铁四号线三水段

此次视察组来到佛山地铁四号线东交公园站，实地考察了工程进展情况，现场听取了中铁一局项目总经理马鹏对佛山地铁四号线4202标三水线路走向、工程进展、施工计划等情况介绍。

据悉，佛山地铁4号线呈西北至东南走向，线路全长55.21公里，该线路共设33座车站。其中三水区内一共设置5座地下车站，从西往东依次为：北江大道站、西青大道站、三水医院站、西南街道站、东交公园站，全长约7.1公里。

目前佛山地铁四号线三水段共设置3个施工标段，佛山地铁四号线三水段工程相关负责人透露，佛山地铁四号线4202标项目基本按计划如期推进，根据计划，预计今年年底前，基本能完成基底加固、土方开挖施以及主体结构等工程。视察组分别就地铁综合开发利用、地铁站出入口设计体现三水文化元素、加快地铁建设进度、提升轨道交通建设质量等提出意见建议。

民盟三水区总支副主委谢凯表示，佛山地铁四号线是三水市民翘首以盼的事情，其中地铁空间公共艺术也越来越受到人们的关注。“随着地铁线网建设的发展，越来越多的城市将地铁作为展示城市文化与艺术的新平台，使地铁中的艺术氛围越来越浓厚。建议将来建设站点时多增加三水地域特色文化元素。”

三水区政协党组副书记、副主席张浩辉表示，轨道交通建设是三水区积极融入粤港澳大湾区的重要举措，因此在轨道交通沿线各站场的建设规划上一定要具有前瞻性，要与时俱进，既要充分考虑未来三水城市发展的形态，也要利用好站场资源，给三水市民创造便利的出行条件的同时，最大限度提升站场资源效益。

“黄金走廊”链接广佛核心区域

三水地处粤港澳大湾区腹地、广佛肇区域中心，拥有承东启西、连北贯南的区位优势。为将区位优势转变为发展胜势，近年来，三水不断完善“水-陆-空-铁”立体交通体系。地铁的到来，将为三水的交通版图再添一条“黄金走廊”。

打开4号线一期工程规划图，在宏观视野下可以看到，4号线三水段不仅串联了西南组团、狮山组团、中心城区等区域，同时也带动三水西南街道和南海平胜、三山新城快速发展的东西向骨干线，加强组团、副中心与主城区的交通联系，缓解主城区内部交通压力，构筑现代化快速交通体系，加快沿线土地综合开发。

4号线三水段将重塑三水主城区的发展格局，打破城区发展的局限，并带动三水与周边区域以及佛山中心城区的往来与融合发展，提升并稳固三水区乃至佛山市在珠三角城市群中地位，让三水进一步融入广佛全域同城化发展大局之中。

文、图/广州日报·新花城记者：杨波 通讯员：三宣
广州日报·新花城编辑：何波