近日
海珠区人民政府公示了
《广州市海珠区国土空间总体规划
（2021-2035年）》草案
（以下简称《规划》）
征求社会各界意见建议
△点击图片阅读公示原文
《规划》有哪些亮点内容？
G仔已经划好重点啦
往下看！
PS：文末还有意见反馈指引
高点定位未来海珠
海珠区以建设有活力有魅力有竞争力的“数字生态城”为目标愿景，重点打造数字经济示范区、产城融合引领区、城央生态宜居区、文商旅融合样板区，奋力建设广州实现老城市新活力、“四个出新出彩”的海上明珠！
建设新时代的创新海珠、智慧海珠、生态海珠、文化海珠、品质海珠。
逐步建成有活力有魅力有竞争力的数字生态城。
建成有经典魅力、有时代活力和全球影响力的中国式现代化中心城区典范。
加强区域协同，促进高质量发展
增强与粤港澳大湾区城市群的空间链接；
推进与广州都市圈的融合互动；
参与广州活力创新走廊建设。
统筹划定三区三线
生态保护红线：将自然保护地海珠国家湿地公园划入生态保护红线，划定生态保护红线8.69km²；
永久基本农田：海珠区无永久基本农田；
城镇开发边界：以国土空间适宜性评价为基础、资源承载力为约束，促进城镇空间集约高效、紧凑布局，划定城镇开发边界69.97km²。
△海珠区国土空间控制线规划图
构建“一环一心、多廊多点”的生态空间格局
“一环”：构建由珠江前后航道围合而成的环海珠岛生态绿环，激活滨江休闲游憩空间；
“一心”：维育海珠国家湿地公园生态绿心，打造最美城央湿地，助力城市品质提升；
“多廊”：依托河涌水系、城市绿道等线性开敞空间，构建蓝绿通廊，实现自然与城市的充分衔接；
“多点”：打造生态公园、城市公园、社区公园、口袋公园等多类公园节点，构建均衡可达的城市公园体系。
△海珠区绿地系统结构规划图
“一轴引领”：贯通新城市轴线南段，打造优质资源高效集聚的发展主轴；
“两环带动”：打造珠江沿岸高质量发展带、环中央湿地价值圈，树立高质量发展典范；
“三区支撑”：建设琶洲人工智能与数字经济试验区、中大国际创新生态谷、海珠新活力文商旅融合圈。
△海珠区总体空间格局示意图
更具竞争力的数字创新城区
六大产业重点发展区
琶洲人工智能与数字经济试验区：聚焦人工智能与数字经济，依托总部企业打造世界一流的数字经济示范区；
广州塔数字文旅区：依托广州塔商圈、“三馆一场”、国际媒体港等文旅资源，打造海珠数字文旅融合示范区；
环中大科技创新区：依托中山大学、电子七所等大院大所和众多孵化企业，构建产学研深度融合技术的创新体系；
海珠新活力文商旅融合圈：以太古仓码头、江南西、十香园等为核心，建设成海珠滨水新活力文商旅融合示范圈；
石溪至沥滘新兴产业集聚区：瞄准新一代信息技术、现代商贸、总部经济等新兴产业发展机遇，拓展数字应用场景，打造新兴产业集聚区；
环海珠湿地价值圈：发挥海珠湿地周边生态资源优势，联动周边街区及广州国际生物岛，打造高质量价值园区及高品质创新生态空间。
△海珠区产业空间布局示意图
打造海珠特色的蓝绿空间体系
蓝绿空间体系分为公园体系及碧道网络两部分。
公园体系：构建“生态公园-城市公园-社区公园-口袋公园”的四级城市公园体系。实现300米见绿，500米见园；
碧道网络：结合慢行道贯通，打造“大环岛（海珠环岛径）+小环岛（历史人文环、现代都市环、湿地生态环）”的碧道网络。
△海珠区碧道建设规划图
构建内畅外联的综合交通体系
内外畅联
到2035年，对外交通出行实现“3060”目标，即海珠区至航空、铁路枢纽30分钟直达，至湾区主要城市联系时间不超过60分钟；
内部交通出行实现“7080”目标，即公共交通占机动化出行比例不低于70%，轨道交通占公共交通出行比例不低于80%，整体绿色交通出行比例不低于80%。
交通系统
客运枢纽：积极推进琶洲枢纽和沥滘枢纽两大客运枢纽建设，强化与粤港澳大湾区城市的链接能力；
轨道交通：构建“城际铁路线+城市轨道快线A+城市轨道快线B+城市轨道普线”的多层次轨道交通系统；
道路交通：规划形成“七横十纵一环”路网结构，打通交通瓶颈，提升路网密度，提高对外联系效率。
四级公共服务中心体系：1处城市级公共服务中心＋3处地区级公共服务中心+6处组团级公共服务中心+N处社区级公共服务中心。
△海珠区公共服务中心体系规划图
完善历史文化保护传承体系
规划海珠区“红色之旅”革命文化路径、“丝路遗风”历史文化路径、“工业长河”工业文化路径三条历史文化路径。
△海珠区历史文化路径规划图
为广泛听取公众意见，即日起将《规划》草案进行公示，并征求社会各界的意见建议。
2023年6月22日-7月21日
电子邮箱：hzgtkj2023@163.com
邮寄地址：海珠区宝岗大道100号飞龙大厦南门
邮政编码：510235
（信封封面或邮件请标注“海珠区国土空间总体规划意见建议”字样）
如果你有好的意见建议
快来提出你的想法吧！
海珠区人民政府网