6月14日，峰飞航空科技首次公开eVTOL载人航空器盛世龙的座舱内饰设计。

据悉，内饰由传奇设计师弗兰克·斯蒂芬森（Frank Stephenson）主笔操刀，将设计美学、人体工学和可持续发展的理念融于一体。

在三十多年的职业生涯中，弗兰克始终秉承形式与功能相融合的设计理念，并积极采用最新的环保技术。除与峰飞合作，弗兰克标志性的豪华车界设计案例还包括法拉利、玛莎拉蒂、迈凯伦、MINI 等全球顶级汽车品牌。

内饰由传奇设计师弗兰克·斯蒂芬森主笔操刀。

盛世龙机型将流线美学与完美的功能性融合得淋漓尽致，整体设计简洁大气，简约流畅的线条运用让空间感更为突出；巧妙的室内情景照明系统让舱内增添了优雅和宁静的氛围；采用环保的柔软触感高性能新材料，不仅提升了乘坐舒适性，还体现了峰飞对可持续性发展始终如一的坚持。

对于盛世龙的座舱内饰设计，弗兰克分享了自己的观点：“设计盛世龙对我而言是一段非凡的旅程。我们的目标是创造一个能唤起安全感、舒适感和创新感的乘坐环境，让乘客们在旅途中感受轻松和新奇，确保每个细节的精心设计都能为乘客带来卓越舒心的飞行体验。”

盛世龙作为峰飞自主研发的大型eVTOL载人航空器，最大起飞重量2吨，纯电动力，5座设计，可自主飞行。其采用复合翼构型，速度可超200公里/小时。今年2月，盛世龙单次充电飞行250.3公里，创造了2吨级eVTOL全球航程纪录。据介绍，6月19日~25日，峰飞航空科技将携盛世龙亮相备受瞩目的2023巴黎航展。

完美的流线美学与功能性融合。

记者点评：

载人航空器何时才可以出现在日常生活当中？迄今还没有准确答案。载人航空器普及面临的挑战和自动驾驶类似，既需要安全冗余、可靠冗余，又需要实用性和舒适性满足乘坐需要，更需要满足所有法律法规。即使如此，选择该赛道的科技企业仍在坚持。在汽车领域，本田、吉利、小鹏等也在飞行汽车上有所布局。

文/广州日报·新花城记者：周伟力
广州日报·新花城编辑：李光曼