2023年6月16日，是东风日产落户花都20周年。二十岁，古时男子迎来第一个成人礼——“弱冠”，从这一天开始，他脚踏实地，走向顶天立地。回望二十年前的6月16日，东风日产乘用车公司正式宣布在花都注册落户，一座现代汽车城从无到有、从小到大、从大到强。未来，它将继续砥砺前行，朝着世界级汽车产业中心从“新”出发，“大”步向前。

二十年来，花都始终坚持汽车产业第一不动摇，为东风日产茁壮发展保驾护航：从“风神无小事”到“花都一路绿灯、全面支持”，从“你们只管造汽车，其他的事我们来做”到“发展第一、经济第一、工业第一、汽车第一”，再到现在的“一家人、一条心，一起拼、一定赢”，一届又一届花都区领导，用最朴实但却最有力的承诺，与东风日产一道，共同谱写了“一台车，一群人、一座城”的发展奇迹。

一直以来，花都区从国土规划、扶持政策、企业服务、配套设施和人才培引等几大方面，全力服务保障东风日产在花都做大做强。东风日产花都第一工厂扩建改造、二工厂和发动机工厂投产、技术中心试车道启用、三大中心建设、启辰纯电动汽车量产、东风南方总部设立等等，促使东风日产稳健快速发展，迅速成长为行业内车型最多、产品线最完整的企业之一。

此外，花都还与东风日产共同抗击2008年的超强风暴“风神”，切实保障了东风日产的安全；推动风神公司小区以及其配套小学和幼儿园、东风体育馆、地铁九号线等建设并投入使用，为东风日产提供便利的基础配套；花都投资建成风神大道红棉立交、东风大桥等主要道路，助力东风日产完善强劲的物流体系。

由于东风日产产销量节节攀升，急需进行产能扩建。面对国内多个城市的竞争，花都区果断迅速提出“十百千”计划，在项目尚未确定落户情况下，投入大量人力、物力、财力开展前期工作，尽最大的努力全力支持东风日产产能扩建。最终，东风日产当即宣布投资50亿元的乘用车产能扩建项目落户花都，花都汽车产业迎来又一个投资热潮。

2009年，面对国际金融危机冲击，花都汽车产业逆势而上，东风日产产能扩建项目开始动工。为了支持项目早日开工，花都举全区之力，突破以往农村区域拆迁“一户一宅”安置做法，采用了集中“公寓式”综合小区安置办法，不到半年时间就完成了朱村整村3000多亩土地征地拆迁工作，创下了征地拆迁的“花都速度”。

2022年，疫情导致东风日产原材料运输不畅，产业链供应链受阻，花都立即成立区保产业链供应链稳定工作专班，市区联动稳定工业生产，成功开通全省第一批区级使用的“广东省重点物资运输车辆通行证信息共享系统”账号，并为东风日产办理全省第一张“特殊”通行证。

2022年，在市委、市政府的大力支持下，花都区全力支持东风日产发展，推动市、区两级政府和东风汽车有限公司签订新一轮战略合作协议，东风日产启辰20万辆新能源车制造项目将于2023年9月正式投产，启辰品牌“插混、纯电、氢能”三箭齐发，向新能源领域全面转型，未来每年推出不少于2款全新新能源车型。

在制度上，全市首创印章“极速达”模式、首推“拍地即拿证”机制；在促进产学研对接方面，借助及东风日产企业大学等平台，建立“汽车工程师”培训、资质认证基地；在生活配套设施方面，东风体育馆、康体公园等已投入使用；在教育资源方面，加速东风实验小学、飞鹅岭小学落地；在人才支撑方面，提供“智汇花都十条”……花都与东风日产一道，打造了一幕幕政企协同合作的代表典范。

“花都区与东风日产是‘一家人、一条心，一起拼、一定赢’，今后更加紧密团结合作，推动东风日产事业蒸蒸日上，实现新的跨越，为花都经济高质量发展注入新的动能。”2023年，花都区委主要领导在走访东风日产时表示。

文/广州日报·新花城记者：董业衡 耿旭静
图/广州日报·新花城记者：董业衡 耿旭静 通讯员 花宣 东风日产
广州日报·新花城编辑：时秀芙