一款优秀的座驾，不仅仅是代步而已，还要成为面面俱到的“六边形战士”。以“补能”为例，不仅仅是车辆需要，忙碌了一天的用户也需要“充电”。就像能提供高品质乘坐感、体验感极佳的娱乐休息功能的座舱，是用户“充电”的关键。6月9日，深蓝S7以“全新亮点，超前点播”线上主题直播，沉浸式还原用户真实用车生活，解密深蓝S7“超感智能座舱”的新体验。

深蓝S7外观

前排拥有双零重力按摩座椅的深蓝S7，相当于驾乘人员的一个“移动补能空间”。之所以称“零重力座椅”，因为其可通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平，舒适性极高。而且，支持一键零重力座椅变换，具备零重力防夹功能，保护后排乘员；副驾的零重力按摩座椅还可与副驾屏联动，4秒内完成一键TV观影模式。全新的零重力座椅骨架平台的block值是行业内最低的（block值越低，座椅空间越大），满足较低坐姿人机匹配，而且副驾采用高强度钢板应用占比达到75%。此外，舒适性型面设计、一体式四向腿托、吸风式通风、8点按摩等都使驾乘更舒适。可以说，总体设计非常省心，成为用户短时间内恢复精力、兼具休息与娱乐的“充电器”。

前排拥有双零重力按摩座椅

在深蓝S7车厢内，多屏联动与功能拓展也是一大特点。具备专属独立蓝牙音源、可语音控制的12.3英寸副驾超感智慧屏，以“移动私人高级影院”取代传统遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能。在中控台上，15.6英寸随动向日葵中控屏，采用了无极档位悬浮屏技术，能够随车外开门、驾驶准备、驾驶中、副驾有人等多种场景，自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°，非常有仪式感。而且这块智能的向日葵屏搭载8155芯片，无论是屏幕启动、APP响应、人脸无感识别登录，还是其他操作，其响应速度可谓是“秒级”，全座舱拥有12种情景模式智能识别，语音交互能够实现可见即可说。

深蓝S7座舱的“科技值”拉满

除此之外，深蓝S7的AR-HUD全息增程现实系统直接将座舱的“科技值”拉满，为驾驶员提供“掌控一切”的安全感。该系统通过与智能驾驶、车载系统深度融合，为主驾前方视野提供科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏。除常规的车速、续航里程等信息，AR-HUD还可以呈现AR导航箭头、实时路口指引等3D动态信息，并且拥有7.5米最佳成像视距与53寸最佳成像尺寸，成像效果出色。

深蓝S7外观

【点评】

如今用户对汽车需求和定位发生了质的改变，汽车不再是从A点到B点之间的交通工具，而是成为了提高生活品质的载体和空间。如深蓝所认为的，更舒适、更高驾驶安全和更智能化的产品，打造“第三生活空间”的智能座舱才是车企的发力方向。可以看到，不管是理想的“大沙发+大彩电”，还是蔚来对新车的“疯狂堆料”，又或是传统BBA对座舱豪华感的拉满，汽车座舱成为当仁不让的重要“新战场”。

文/广州日报·新花城记者：邓莉

图/广州日报·新花城记者：邓莉

广州日报·新花城编辑：李光曼