5月30日，由航天科技集团五院抓总研制的神舟十六号载人飞船，在长征二号F运载火箭的有力托举下，从酒泉卫星发射中心点火升空，搭载着景海鹏、朱杨柱、桂海潮3名航天员奔向太空，发射任务取得圆满成功。

太空会师名场面再现

神舟十六号载人飞船是我国空间站应用与发展新阶段的首发载人飞船，也是我国开展的第十一次载人航天飞行任务。作为航天员实现天地往返的“生命之舟”，神舟系列载人飞船由轨道舱、返回舱和推进舱构成，共有14个分系统，是我国可靠性、安全性要求最严苛的航天器。

神舟十六号载人飞船与空间站组合体径向交会对接，3名航天员将进驻空间站核心舱，与神舟十五号乘组进行在轨轮换，再现6名航天员太空“会师”名场面，两组航天员在太空中“面对面”在轨交接，继续延续“我们天上有人”的常态。

神舟十六号在轨期间将继续实施航天员出舱活动和货物气闸舱出舱任务，开展空间科学实验和技术试验，开展平台管理工作、航天员保障相关工作以及科普教育等重要活动。

坚持新发展理念，全面提高研制能力

面对空间站任务阶段每年发射2艘神舟载人飞船的高密度任务需求，神舟载人飞船系统采用组批研制模式，以“一船发射、一船待命”的滚动备份，确保空间站工程任务顺利开展。在发射场工作的40多天内，神舟载人飞船试验队需要并行完成神舟十六号载人飞船发射和神舟十七号载人飞船应急救援待命准备等。研制、发射、飞控及回收实施4条战线高度交叠，进度安排、质量控制、资源保障等诸多方面压力巨大。

神舟载人飞船队伍始终坚持新发展理念，不断实施创新驱动发展战略，结合载人航天器任务特点，充分发掘现有研试体系潜力，将技术创新和管理创新贯穿于整个空间站运行与发展工作中，不断推动载人航天器研制模式转型。

通过制定批产规范、设计通用文件体系、建立批产基线和技术状态管理模式、制定滚动备份策略等方法，建立了系统级批产设计与研制体系。通过验证项目优化、串行改并行优化、标准接口项目优化、试验工况优化、自动化测试和远程测试优化、集中—分布式飞控等手段，全面实现了覆盖产品研制过程、AIT、发射场、飞控等全流程的批产技术流程优化，大大提高了神舟飞船研制效率和效益。

坚持质量第一，夯实保证成功基础

载人航天，人命关天。面对严峻质量形势，神舟十六号载人飞船发射场试验队坚持“百战归来从零开始”的心态，以“事前准备充分、事中控制到位、事后总结及时”为原则，不断强化质量责任，落实质量要求，加强风险管控，为高质量保证发射任务圆满成功提供坚实基础。

神舟十六号载人飞船发射场试验队总指挥何宇在试验队讲授4次“百战归来 从零开始”质量提升专题讲座，深入剖析了当前形势，系统讲解质量基础知识，引导全员深刻领会“载人航天 人命关天”“万无一失 一失万无”的含义，坚持首飞标准，树牢质量意识，转变工作作风，强化责任担当，切实提升质量保证能力。

质量是政治，质量是生命，质量是效益。试验队始终坚持高标准、严要求，深入开展“质量确认”“质量复查”“双想”“四查”“三比”等质量管控活动，扎实做好“产品质量回头看”，以问题为导向，不断压准压实各级责任，制定薄弱环节管控措施，加强资源保障力度，实现发射场工作零缺陷、零疑点、零故障。

文/广州日报·新花城记者：肖欢欢 通讯员：高晓雷

图/广州日报·新花城记者：肖欢欢 通讯员：高晓雷

广州日报·新花城编辑 蔡凌跃