随着交通网络的建设推进，广州南站板块的通达便利性进一步提升。日前，东晓南路-广州南站连接线北段海珠湾隧道工程实现“双线”掘进，进入全面建设阶段。同时，广深港高铁有望年内实现“地铁化”，广州南站与香港西九龙站的紧密联系程度将更甚以往。这意味着南站板块正加速融入市中心生活圈，交通利好让片区在售项目关注度更高，其中，峻銮正推出南站核心区内稀缺的低密度全南向纯住宅产品，据悉，其交付时间与东晓南路-广州南站连接线投入时间同步。

广州南站ICC项目的住宅部分峻銮今年入市

日前，东晓南路-广州南站连接线北段海珠湾隧道工程实现“双线”掘进，进入全面建设阶段，预计2024年底投入使用。这一快捷线建成后，将大大缩短市中心与广州南站的距离。无需经过洛溪大桥，即可从市区快速抵达南站。这意味着南站将正式进入中心城区15分钟生活圈。目前，从南站搭乘地铁，不到半小时便可到达老城区中心区域。未来，通过南大干线、芳村大道、广州大道快捷化及如意坊放射线4条快速干线及地铁22号线，30分钟内便可从南站无缝衔接至天河、越秀、荔湾、海珠、番禺等市内各区及城市另一端的白云国际机场。

除了交通路网的建设进展，广深港高铁也迎来重要利好，有望在今年内逐步落实高铁“地铁化”。届时，人们或可凭当月或当天车票进站，无需对应车次，稍等片刻可见列车到站、即停即走；亦能选择高铁站票，仅需47分钟从广州穿梭至香港，随时随地触达丰富多彩的国际化生活。广深港高铁“地铁化”，将提升跨境高铁便利化程度，满足跨城人员流动和经贸需求，也将进一步加强穗港两地联系。

交通利好也让南站板块内的在售项目更受关注。广州南站ICC项目的住宅部分峻銮，正推出南站核心区内稀缺的低密度全南向纯住宅产品，据悉，峻銮的预计交付时间与东晓南路-广州南站连接线投入时间同步，这也意味着业主一经入住即享南站至市区的快捷出行便利。作为新鸿基地产打造的全球第5座 ICC、大湾区第2座ICC，广州南站ICC集商住行于一体，将满足商务办公、舒适居住、综合购物等多样化需求，预计从2025年起分阶段落成。以东商务、西交通为整体规划，项目融入无缝连接理念，实现多层、多入口与南站衔接自如。通过园林绿化自然连接至商业空间，从地下商业层亦可直入轨道站厅，始发南站无缝通往各地，体验多样生活。

文、图/广州日报·新花城记者：刘丽琴

广州日报·新花城编辑：陈白帆