日前，“全新纯电轿跑”比亚迪海豹冠军版正式上市，新增700km尊贵型，五款车型售价为18.98万元~27.98万元。以原款车型为基础，海豹冠军版实现升级，并推出更具诚意的售价。

比亚迪方面称，海豹冠军版推出的升级，是基于其对用户使用场景的深度分析。特别在科技配置方面，海豹冠军版全系标配智能上下电功能，让用户实现“上车就走”。全系标配电子儿童锁，通过主驾位置按键控制，出行更安全，使用更方便。全系标配的NFC车钥匙在原来Android系统的基础上，进一步增加了苹果iOS系统。

尊贵型更“生活”，四驱版更“运动”

预计，550km尊贵型将成为销售主力，该车型新增了真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托四项标准配置，进一步提升了内饰的高品质感和乘员空间的私密性和便利性。

此外，海豹冠军版650km四驱性能版标配光感天幕（700km续航车型可选装）、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎以及19英寸五辐双叉轮毂；另外，内饰升级为此前运动套件版的内饰，通过色彩和材质，强化运动氛围。在内饰配色方面，海豹冠军版提供陶玛斯黑以及专属于650km四驱性能版车型的蓬托斯黑，通过暗色调的反差感进一步强化了海豹车型的运动属性。从内外观感、舒适体验、驾控体验以及运动感官方面，全面强化海豹的性能指标。

在外观设计方面，海豹冠军版的C柱三角窗采用了更为简洁的水波纹装饰，进一步突出了海洋主题。海豹冠军版提供北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰四种车身配色，另外提供风卷草绿和迷迭灰作为选配。这些创意色彩体现了海洋网产品的科技感、新能源感，时尚活力，迎合年轻人的喜好。

最大充电功率150kW快充技术

海豹冠军版新增了700km尊贵型，配备最大功率170kW、最大扭矩330Nm的电驱动总成，并搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术，以更强的续航能力和更快的充电速度，照顾用户多样化的出行场景，兼顾高品质出行的家庭增购用户需要。

作为e平台3.0的集大成之作，海豹首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架。

车天下观察：

从配置看，海豹冠军版的调整称得上有的放矢，能让海豹覆盖更广泛的消费人群。海豹系列车型上市后截至目前已累计销售近8万辆。在纯电中级车这个细分市场，特斯拉Model 3、深蓝SL03、小鹏P7等车型都有很不错的产品力，海豹要面对的竞争将相当激烈。

文/广州日报·新花城记者：钟达文
广州日报·新花城编辑：赵冬芹