5月10日，在中国文昌航天发射场，由航天科技集团一院抓总研制的长征七号遥七运载火箭托举天舟六号货运飞船点火升空。随后，飞船与火箭分离，顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。长七火箭在首飞七周年之际，用七次圆满成功交上了一份高质量答卷。

长七火箭是我国新一代中型运载火箭,采用“两级半” 构型，总长53.1 米，芯级直径3.35 米，捆绑4个直径2.25米的助推器，起飞重量597吨，运载能力近地轨道13.5吨、太阳同步轨道5.5吨，达国际同类运载火箭先进水平。

在中国空间站的建造征途中，长征七号运载火箭是专门负责护送“粮草物资”的货运飞船系 统的“专属列车”。自2016年首飞以来,长七火箭已执行五次天舟系列货运飞船发射任务,成功率100%。

在取得连续成功的同时，长七火箭研制队伍也在持续优化火箭设计和发射场测发流程。据一院长七火箭动力系统副主任设计师周宏介绍，研制队伍对火箭发动机等产品进行了可靠性提升改进，进一步消除薄弱环节。

“在测发流程方面，本次任务优化了地面测控软件，并进行了单机、系统和全箭验证，测发流程可靠性得到进一步提升。同时，经过流程优化，发射场测发时间从27天缩短到了25天。”航天科技集团一院长七火箭总体主任设计师邵业涛说。

作为我国第一型新一代高可靠、高安全、绿色无污染的 中型运载火箭，长七火箭是我国新一代中型运载火箭的基本型，在此基础上衍生出长征七号甲、长征八号等多型运载火箭。自 2016年首飞以来，长七火箭已连续取得七次发射任务的圆满成功。

据了解，长征七号火箭的飞行可靠性已经评估到0.9849，在新一代火箭家族中名列前茅。在火箭论证之初，研制队伍就制定了“高可靠、高安全”的研制目标，用可靠性系统工 程理念策划全生命周期的研制工作。在设计上，研制队伍提出了可靠性九要素设计，包括冗余设计、裕度设计、力学热 学环境设计、气液密封设计、防雨防盐雾设计等，力求从根本上提高火箭的可靠性和环境适应性。在试验方面，研制队伍开展了可靠性强化试验，在产品样机阶段快速激发薄弱环节便于改进，开展了拉偏试验、破坏试验等，摸清关键产品的极限能力，鼓励单机、系统尽可能多参加系统级试验，提前检验系统接口协调性。在产品生产过程中，研制队伍强调工艺量化控制，关键环节要多方确认，保证产品的质量稳定性和一致性。

2021年-2022年，航天科技集团一院抓总研制的长征五号、长征七号和长征二号F三型火箭通过11次发射，圆满完成我国空间站建造任务，使中国成为第三个拥有空间站的国家。2023 年，我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段，长征七号、长征二号F运载火箭将先后执行 3 次发射任 务，本次是空间站应用与发展阶段的首次飞行任务。

文/广州日报·新花城记者：肖欢欢 通讯员：孙国慧

图/广州日报·新花城记者：肖欢欢 通讯员：孙国慧

广州日报·新花城编辑 蔡凌跃