4月20日,2023上海国际汽车工业展览会专业观众日开放。记者看到，商汤绝影携驾、舱、云三位一体的产品体系第三次亮相上海车展，展现了全栈智能驾驶解决方案。据介绍，2022年，绝影智能驾驶和智能车舱产品完成了27款车型的适配和量产交付，新增汽车定点数估计超过800万台，覆盖30多家车企的80多款车型。本届车展上便有近30款搭载绝影产品的合作车型展出。

当前，通用人工智能掀起了研究新范式，也将重塑智能汽车研发体系，创造全新可能性。作为AI领域的创新代表，商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚受邀出席国际汽车关键技术论坛并发表主题演讲。他提到，智能汽车是AGI实现闭环的理想场景，希望车和AI模型之间产生更多有效互动，完成从人到车到AI模型的互动闭环，让通用人工智能带来更好的驾乘体验，解锁无限想象空间。商汤绝影致力于成为智能汽车时代的通用人工智能核心供应商。

上海车展亮相的部分绝影合作车型展示

在智能驾驶领域，绝影领航驾驶产品在广汽埃安AION LX Plus、哪吒S等多款车型上完成落地，递交量产答卷。商汤绝影也是国内率先服务车企量产L2+功能的Tier-1技术供应商。车展现场，商汤绝影展台展示了搭载绝影量产智能驾驶的广汽埃安AION LX Plus。通过稳定的环视BEV感知能力和强大的通用目标感知能力，绝影助力该车型实现了高速NDA辅助驾驶功能，可完成众多高难度的感知任务。

在智能车舱板块，绝影此次展出的蔚来ES7支持出行场景下对驾驶员的疲劳状态进行实时提醒，同时助力提供Face ID、儿童遗忘检测系统（CPD -Child Presence Detection）等乘员感知技术。尤其值得一提的是，通过领先的视觉AI技术，绝影对驾驶员注意力检测升级为3D空间建模方案，应对不同驾驶员身高、坐姿习惯及环境光照等干扰，长尾场景下播报准确率提升53%；同时针对特定模型持续优化，针对小眼睛用户、睁闭眼及逆光等复杂场景下播报准确率提升47%。绝影还助力实现了基于方向盘管柱位置的感知能力，实时感知效果不受方向盘转动、位置变化影响。这些功能也同样应用于基于蔚来NT2.0平台的ET7、ET5等车型，未来还将延伸至蔚来更多核心车型中。

商汤绝影还为本次车展的重磅新车极氪X行业首个智能B柱交互系统提供软件的解决方案，让用户可以无感进入，轻松解锁和落锁车辆。在本届车展亮相的东风猛士917，广汽传祺E9、影酷以及M8宗师等车型也会搭载商汤绝影驾驶员感知和乘员感知的多项功能。

车展期间，商汤绝影还与中国汽车电子行业龙头企业航盛电子签订战略合作协议，双方将充分发挥各自在智能驾驶、智能座舱等领域的技术和优势，共同研发出更加智能化和高效的解决方案，推进技术的应用和商业价值的提升。

文、图/广州日报·新花城记者：陈庆辉 

视频/广州日报·新花城记者：陈庆辉 

广州日报·新花城编辑 周裕妩