中国汽车品牌正在加快打造世界级品牌的步伐。在2023上海车展上，长安汽车集团发布海外战略“海纳百川”计划，聚焦电动电气化转型，锚定全球化发展，强势按下出海“快进键”。展台上，长安汽车旗下长安、深蓝、阿维塔等品牌全系新能源产品集结，展示创新前沿技术。

“海纳百川”计划重点发力海外市场

在此前发布的香格里拉计划、北斗天枢计划和长安创新设计标签基础上，加上新发布的“海纳百川”计划，长安汽车将以四大主线，在海内外实现快速转型发展。此次上海车展，长安设置多个展区全方位展示其强大的技术储备与产品能力。如新能源技术展区，展出高比能半固态电池、原力超级电驱、原力增程器、长安智慧芯等；在智能化展区，展示CD701原型车、SDA数字智慧空间、SDA.ZoneCC环网中央计算架构等；在设计理念区，展示“颜值爆表”的VIIA概念车，以及第三代CS75 PLUS智电iDD、UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、深蓝S7、深蓝SL03等新能源产品。据悉，当前长安汽车拥有三大新能源动力系统，掌握300余项智能低碳核心技术，展示出国内自主品牌头部车企的底蕴。

记者留意到，随着海外战略“海纳百川”计划的发布，长安汽车董事长朱华荣表示：“到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标，即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。”

为实现这个目标，长安汽车将在全球市场着力推进“五大布局”。第一个布局核心，是加快产品和产能布局，到2030年，将推出不少于60款全球产品。而且采用“全球产品同步开发+区域差异化开发”相结合，如同一款车型，将会有中国版、美洲版、欧洲版等多种版本，实现“一区一策、一国一策”。目标是到2030年，力争打造2款全球销量突破50万辆级的产品。打造不少于2款全球销量突破30万辆级的产，同时，在海外布局超过50万辆的产能。泰国基地首期产能10万辆，二期将增加至20万辆，并适时在欧洲、美洲等地布局制造基地，完善产能规划。

以此为基础，其次是加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。2030年之前，将进入全球90%以上的市场。按照规划，2024年，长安汽车将完成东盟和欧洲两大重点区域市场的进入。还将在泰国投入40亿元，布局全球“右舵生产基地”，覆盖澳新、英国、南非等全球右舵产品市场。并计划用2-3年的时间，完成欧洲主要市场的布局。到2030年，长安汽车在欧洲市场销量将突破30万辆。

此外，在品牌布局上，海外市场将以长安品牌为主，加强深蓝品牌、阿维塔品牌海外建设；在营销服务上，到2030年，长安汽车将在海外市场构建20余个本地化营销组织，海外网点数量突破3000家，或将采用直通直联新营销模式。最后则是将加强组织、人才布局，如成立东南亚事业部，欧洲区域总部，还将适时在美洲、非洲等区域建立区域总部。

长安将在全球市场着力推进“五大布局”

如今长安汽车已经构建起“六国十地”全球研发布局，建设有16个技术、产品研发中心，拥有全球30个国籍的工程技术团队1.7万余人。此外，长安汽车旗下深蓝、阿维塔电动车新品牌，与长安品牌形成了相互支撑的品牌架构。最新数字显示，2023年3月长安系中国品牌汽车销售20.9万辆，环比增长28%。长安乘用车产品均价逐年递增，近五年共提升22.9%。朱华荣表示，面向未来，长安汽车总体发展目标为：到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中，长安品牌销售400万辆，海外销售120万辆。

文/广州日报·新花城记者：邓莉

图/广州日报·新花城记者：邓莉

广州日报·新花城编辑：陈白帆