“在奔驰中，超越奔驰！”随着这句口号的喊起。4月17日晚，梅赛德斯-奔驰品牌之夜“抢闸”在上海车展开幕前举办。与以往任何一场品牌之夜不同的是，这一次登场的主角们，不仅迈巴赫、AMG，就是“大G”统统都以纯电车型身份出现，显示出梅赛德斯-奔驰在新能源赛道上保持动力十足的创新姿态。
梅赛德斯-奔驰品牌之夜
当晚，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发、G级越野车首款纯电车型——EQG概念车中国首秀、梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台打造的国产SUV——全新EQE纯电SUV迎来中国首秀。此外还有作为品牌第二款量产高性能纯电车型——全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+亮相。
“中国是梅赛德斯-奔驰最大的市场，也是梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的市场之一。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松时隔三年再度来参加中国这个最重要的汽车展会表示，梅赛德斯-奔驰已经实现品牌的全面电动化，并为中国市场构建起最为丰富的豪华新能源产品阵容。据悉，在“2039愿景”的指引下，目前奔驰已为中国市场带来7款纯电和4款插混车型，全新EQE纯电SUV是梅赛德斯-奔驰在华本土化生产的第12款车型。
本次车展，梅赛德斯-奔驰宣布将在中国市场与Apple Music开展合作，以Burmester®环绕立体声音响系统结合杜比全景声®(Dolby Atmos®)，为中国用户提供沉浸式聆听体验。据悉，梅赛德斯-奔驰汽车是全球首个在车内原生支持Apple Music提供的带杜比全景声的沉浸式空间音频体验的非Apple设备。
【首秀车型】
迈巴赫EQS纯电SUV：许多专属设计
梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV，展示了新的电动外观设计。座舱内搭载众多独有功能和专属设计极尽豪华尊贵。内饰采用可持续加工的植物鞣制Nappa皮革，是梅赛德斯-奔驰全系车型中首次配备这一材质的车型。操控方面提供迈巴赫专属驾驶模式，可通过调节后排座椅下方的振动节点尽量减少车身振幅，将后排乘客的舒适性提升至全新高度。这款车型在CLTC工况下最高可达600公里的续航里程。
迈巴赫EQS纯电SUV
首款“大G“触电：EQG概念车
1979年诞生至今的G级越野车一直是无数越野爱好者的梦想之车。这一次首秀的G级越野车家族的首款纯电车型——EQG概念车，将电动科技与越野性能的极致匹配。在设计上，EQG概念车将G级越野车的经典个性与纯电元素融合。EQG概念车采用G级越野车经典的梯形车架，延续非承载式车身的传统，前轴采用独立悬挂，后轴采用刚性车轴，保证强悍的拓路性能。该车海其搭载4台可独立控制的电机，拥有强悍的全地形越野能力，甚至原地掉头也不在话下。
EQG概念车
全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+：感受高性能动力
AMG是性能爱好者的至爱系列，这一次梅赛德斯-AMG第二款量产纯电车型——全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+亮相中国市场。该车拥有风阻系数仅为0.22的弓形车身，拥有AMG全音域电子声浪系统，内饰呈现“性能豪华”特点。搭载AMG专属前后双永磁同步电机，六向双绕组结构转速更高、动力更强。其最大输出功率460千瓦，最大扭矩950牛·米，配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式，更可爆发505千瓦和1,000牛·米的“洪荒之力”，仅需3.8秒便可将车辆从静止加速至100公里/小时。高性能三元锂电池最大容量为96.1千瓦时，实现CLTC工况下568公里的纯电续航。
全新EQE 53
全新EQE 53标配完全可变的AMG 4MATIC+高性能四轮驱动增强版。此外，全新EQE 53采用带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版（AMG RIDE CONTROL+）悬挂，搭配后轮主动转向系统、AMG高性能复合制动系统以及AMG专属调校的i-Booster电控刹车系统。
全新EQE纯电SUV：中国制造
本月刚刚从北京奔驰工厂下线的国产全新EQE纯电SUV正式亮相，这是梅赛德斯-EQ家族第8位成员。作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，全新EQE纯电SUV在豪华感、安全性和高科技方面拥有了新高度，并拥有诸多中国专属配置。采用梅赛德斯-EQ家族设计语言，座舱内配备宽度达1.41米的MBUX超联屏，并以“零层级界面”的创新交互，全新EQE纯电SUV还针对中国市场增加10项专属配置。
全新EQE纯电SUV
全新EQE纯电SUV全系标配双电机，最大功率300千瓦，百公里加速仅为5.1秒。在“越野模式”下，车辆动力输出及底盘调校均针对非铺装路面进行优化。全新EQE纯电SUV提供L2级驾驶辅组件增强版。此外，全新EQE纯电SUV基于EVA纯电平台正向研发，凭借最大容量96.1千瓦时的电池，CLTC工况下最高可达613公里。全新EQE纯电SUV还搭载梅赛德斯-奔驰自主研发、支持OTA远程在线升级的创新电池管理系统，配备可达10度的后轮主动转向系统。
奔驰展示全面的纯电阵容
【点评】
这一次品牌之夜，奔驰展示出的不仅是全面的纯电阵容，还有立足于中国，领跑全球的决心。值得留意的是，当晚，奔驰、大众、宝马等德系品牌分别举办的品牌之夜上，首秀车型都是纯电，并且全程只“聊”电车，这也是历史上首次。
文/广州日报·新花城记者：邓莉
图/广州日报·新花城记者：邓莉
广州日报·新花城编辑：李光曼