香港特區政府運輸及物流局局長林世雄4月15日表示，根據國際機場協會最新公布數據，香港國際機場2022年共處理約420萬公噸貨物及航空郵件，再度榮膺全球最繁忙的貨運機場。

香港國際機場 （資料圖片）

林世雄指，特區政府會不斷鞏固和充分發揮自身優勢，謀求政策創新，提升香港作為國際航運中心和國際航空樞紐的地位，成為聯通世界和國家的最重要門戶。

為加強不同貨物處理能力和效率，機管局已在機場南貨運區預留土地支持轉運、跨境電子商貿及高價值溫控空運貨物的發展。此外，敦豪中亞區樞紐中心擴建工程已於今年第一季完成並投入運作，貨物處理能力增加50%；由阿里巴巴集團旗下物流公司菜鳥網絡牽頭的合資公司於機場興建高端物流中心，預計於今年竣工。該中心以最高設計容量全面投入運作時，每年將為香港國際機場帶來額外約 170萬公噸的航空貨運量。

根據國際獨立顧問公司的研究，香港國際機場在全球50多個主要機場中，整體收費普遍低於國際及亞洲多個樞紐機場，機管局會繼續密切留意市場發展，確保香港國際機場的收費具競爭力。

林世雄指，香港位處亞洲要衝，地理位置優越，四小時飛行航程可達亞太區主要市場，五小時飛行航程範圍更可覆蓋全球逾半數人口。一定會不斷鞏固和充分發揮自身優勢，謀求政策創新，鞏固和提升香港作為國際航運中心和國際航空樞紐的地位，成為聯通世界和國家的最重要門戶。

文/廣州日報香港記者站記者：曾毅、駱昌威
圖片來源：香港文匯報
廣州日報·新花城編輯：薛琰