4月11日15时，广州大道快捷化改造一期(洛溪桥南-广州南站)工程南浦大道节点隧道通过五方主体预验收，开通试运行，隧道开通后，缩短了洛溪大桥到广州南站的行车时间。

南浦大道节点隧道

南浦大道节点隧道为广州大道与南浦大道、石南路交通转换的重要交通枢纽节点，隧道方向全长590米。隧道开通后将进一步加强大石区域与广州南站片区的经济高质量发展水平。下一步，实施单位将加快推进剩余工程建设，督促做好建设过程中的占道施工管理及文明施工，尽快完成全线道路建设。

广州大道北起白云区大源村，南至海珠洛溪大桥，中间以广州大桥跨过珠江，全长约17.1公里。广州大道承担了重要交通功能，各时段都有大量机动车行驶在这条南北向主干道上，尤其是早晚高峰期间。日益拥堵的广州大道也让不少市民车主头痛不已，即使在平行的华南快速干线、新光快速路建成后，广州大道仍然堵塞严重，亟需快捷化改造。

广州大道快捷化改造一期(洛溪桥南-广州南站)工程北起洛溪桥南，南至汉溪大道，全长7.2千米，为城市主干道。全线还将新建5条隧道、3座匝道桥和4座人行天桥，新建或改造20处公交车站。改造完成后，洛溪至广州南站只需20分钟。

该工程由市城投集团下属公司广州市建设投资发展有限公司负责组织实施，是广州市重点建设工程项目及民生工程。本项目自开工以来，长期受征拆，施工场地狭窄等影响。面对重重阻碍，建设单位积极与属地街道及周边居民沟通协调，施工单位全力推进建设进度，实现了南浦大道节点隧道通车，改善了城市交通秩序，满足了人民生活不断增长的出行需要。

文、图/广州日报·新花城记者：肖桂来 通讯员 钟世伟 李京达 吴永恒
广州日报·新花城编辑：时秀芙