南沙大桥通车四周年“晒”成绩单

车流较通车初期增长120%

4月2日，南沙大桥迎来建成通车四周年之日。作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后首个建成通车的“超级工程”，飞跨珠江两岸的南沙大桥是一项重要的民生工程，南沙大桥串联广深佛莞，为广大群众美好出行提供便利，也成为了推动粤港澳大湾区经济发展的“主动脉”。小南从广东交通集团获悉，目前南沙大桥车流较通车初期增长120%，远超10万车次/日的设计流量，占过江总车流比例接近一半，其中货车占比约40%。

“大交通”助农兴农产业振兴

通车以来，一车车优质的农副产品通过南沙大桥远销全国各地，一拨拨慕名而来的游客通过南沙大桥走进旅游景点。

某水果合作社的梁小姐表示：“南沙大桥开通以后，将广州、佛山和东莞刚性连接起来，我们参加展会和开车送货再也不用到处绕行了，物流成本大大降低。”

除了开辟“交通+产业”新模式，跑出高质量发展“加速度”，打通老百姓的“致富路”，南沙大桥还在探索深化“高速+旅游”融合发展的新路径，依托地方旅游资源，探寻多元化引车上路方式，提升“公路附加值”，为乡村振兴增添新动能，实现社会效益和经济效益双提升。

智慧交通畅通“毛细血管”

为提升车辆通行效率，向区域联动和应急事件处置的科学化决策提供数据支撑，南沙大桥营运管理方打造了南沙大桥“数字通道”智慧监测项目。利用“互联网+数字化”技术构建的外场智慧化监测、后台数字化建模、大屏可视化监控三位一体，发现异常事件比例达94%，实现了对高速公路全线运行情况进行实时监测和精准预警，掌握路网交通流量趋势。

此外，在南沙大桥沿线重点区域布设无人机机巢，借助“5G+无人机机巢”全覆盖的优势，通过高空移动视频采集的工作模式，开展交通信息收集、交通流量监测、路面实时监控、精准定位拥堵源发点，实现了高效指挥调度，确保各项交通管控措施精准实施，大量节省排查拥堵点的时间和人力成本，极大提升营运管理与调度指挥工作效能。

小南还获悉，南沙大桥在管养、维护和应急处置上也走出了特色路，逐渐建立起“分项养护、总体评估”的专业化养护体系，突破车辆荷载识别、约束关键装置、钢箱梁疲劳、涂层耐久性、智能巡检、长吊索异常振动、索夹螺杆力在线监测等多个关键核心技术，逐步形成养护工程和科技研发双引擎驱动、产学研用深度融合的体制机制，助力养护科学决策，不断提升桥梁养护的专业化、智慧化和信息化水平。

红莲大桥已具备通车条件

5分钟从龙穴岛“闪现”到万顷沙

作为连接龙穴岛和万顷沙镇的又一重要通道，小南了解到，广州南沙红莲大桥工程主体结构及大部分附属工程全部完成，已具备通车条件！4月4日，小南首次驾车上桥，抢先体验5分钟从龙穴岛“闪现”到万顷沙。

小南当天15时从龙穴岛三涌附近的龙穴大道北上桥，15时05分时便已走完主桥，来到万顷沙镇一侧的大桥接驳道路红莲路，全程只需5分钟。小南现场看到，大桥主体沥青已经铺设完成，现正在进行桥梁景观照明、绿化工程等附属设施施工，为正式通车做冲刺准备。

红莲大桥全长1782米，主塔高180米，主桥跨度达580米，是目前我国同类型最大跨度的多功能斜拉桥。除了满足车辆和人员通行之外，红莲大桥还承担了高压电缆、燃气、通信和输水管道的随桥过江功能，建成后可解决万顷沙同龙穴岛之间通电、供水、燃气等实际生活问题。据介绍，红莲大桥建成后将成为南沙内部连接自贸区各板块的主要干道，为南沙地区提供横向的快速交通通道，加快南沙以西广大区域货物进出南沙港的运输速度。

出品：南沙区融媒体中心

编辑：潇方

文字：谢子亮

图片：刘伟

投稿邮箱：nanshanet@126.com

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