深港陆路口岸全面恢复通关后，给两地交流带来了哪些新变化？深港两地该如何在生态环境保护领域协同发展？
近日，香港环境保护协会主席樊熙泰率香港12家机构代表近30人组成考察团到访位于河套深港科技创新合作区的孔雀谷深港创科育成基地交流，成果丰硕。考察行程结束后，樊熙泰接受了广州日报全媒体记者的独家专访。
远瞰深圳河蜿蜒流经深港两地，注入深圳湾
做好多地协同 共建“大美湾区”
谈及到访河套合作区的新感受、新收获，樊熙泰告诉记者，香港很多企业和创业者们都知道粤港澳大湾区，想来粤港澳大湾区发展，想了解粤港澳大湾区的政策，所以这次有来自香港的12个不同的机构代表，包括基金会、青年创业者、环保企业等方面的代表，一起到深圳各区了解深港合作相关情况，来到河套合作区深圳园区思考更好助力香港青年来粤港澳大湾区发展。“在孔雀谷，我们看到这里的配套非常成熟，很多高质量的科技企业，覆盖了不同产业，与香港的高新科技产业非常契合”樊熙泰说，“大家参观完都非常开心，已有机构准备过来申请落户”。
樊熙泰接受采访
他同时表示，已留意到深圳河套合作区有很多与环保相关联的产业，很多关注环保概念的企业，希望深港两地企业能一起携手，共建两地良好生态环境。“比如我们看到从事环境监测的深圳卡普瑞，他们的技术比较成熟，香港环境保护协会一直也在香港在做环境及生态监测，未来深圳香港双方各有坚实基础的机构应加强区域的合作关系”樊熙泰说。
樊熙泰指出，现在国际上没有一个统一的环境监测国际标准，希望深港两地能一起去探索建立一个环境监测的粤港澳大湾区标准，推广到全世界。
“全世界有四个国际湾区，我们粤港澳大湾区的生态环境是最好的。我们这里有超过1200多种生物，有海洋、森林、湿地，无论生物多样性、还是地理环境，都是四大湾区里面最好的。我们要思考怎样更好地保护好我们的生态环境。”樊熙泰说。他认为，先从环境监测做起，政府、企业、社会各机构协力，做好环境监测，加强从粤港澳大湾区整体考量，做好针对性和策略性的保护与发展，有助于共建“大美湾区”。
深圳市福田区梅林山-银湖山生态游憩廊桥方案设计国际竞赛优选方案设计效果图
提议加建“动物生态廊道” 完善生态环境一体化
深圳河，深港两地界河。近年来，深圳持续加强对深圳河生态环境保护以及沿岸碧道景观的提升。据深圳市生态环境局数据显示，2022年，深圳河水质创40年来同期最好水平。
对于深圳河的改善，樊熙泰感受颇深。“我每次过海关的时候，从深圳河的桥上走过，可以看到深圳这边的河道非常干净，没有淤泥，治理效果非常明显。但是，香港那边有一半地方有淤泥、有野草。这些野草引来苍蝇蚊子，也会影响到深圳居民。治理深圳河，迫切需要两地政府合作规划”他说。
他同时指出，粤港澳大湾区，不仅是经济湾区、文化湾区，更是一个拥有丰富生物多样性的生态湾区，整个湾区的生态环境本来是一体化的。为此，他提议，建设动物廊道，减少生态环境被人为割裂而受到影响。“比如野猪和黄猄，还有水獭，它们都是活动范围越大，就越健康的物种。但深港两地的围栏让野猪、黄猄只能在深港各自范围内繁衍，让过去同属一个华南区域的生态基因收窄”他说。“现在，内地和香港的人们可以凭着一张通行证往来穿梭，但是动物它们不行，一条长长的围栏将它们圈起来了。也许我们可以在围栏下方准备一些小洞，建一些动物生态走廊，让小动物它们能正常两地穿梭。粤港澳大湾区的人员和物资的流动已经越来越便捷了，是时候多关注生态、想让动物们也能流动起来了”樊熙泰表示。
深圳河北岸碧道规划效果图
加强深港协作 处理好“邻避效应”问题
深港两地一衣带水，在环境保护方面该如何加强协作？如何处理好“邻避效应”问题？
樊熙泰认为，不应以邻为壑，深港两地政府应更多进行合作，共同处理环境保护问题。如垃圾堆填问题，香港有两个垃圾堆填区离深圳比较近，每年夏季臭味会影响到深圳的环境。把垃圾进行焚化处理是改变现状最有效的办法。目前看来，香港需要三个垃圾焚化处理场，但目前只有一个正在兴建中。“深圳有成熟的垃圾焚化技术和人才，香港可以直接复制模式，可以购买使用，或者进行合作。总而言之，香港在垃圾处理方面应与深圳合作，加强处理效益”他说。
“生态是没有边界的。希望大家都能从粤港澳大湾区整体生态来思考问题，共建深入融合的美丽大湾区”樊熙泰说。
深圳大鹏半岛环坝路生态廊道建成效果图
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生态廊道，对于消除野生动物栖息地碎片化，促进生物种群发展壮大起着至关重要的作用。深圳首个生态廊道建成两年来，隐藏在草木之后的32台触发式红外相机很好地记录了豹猫、野猪等野生动物可能的活动路径。为开展相应的动物样线、植物样点生态监测，以及进一步研究野生动物种群之间及适应生活环境提供完整的科学依据。
大鹏半岛将建9条生态廊道（生物通道）
2020年4月，一条跨度60米、宽50米的上跨式通道在深圳东部坪西路上飞跨，深圳首个生态廊道顺利完工。这项工程是服务于以豹猫为代表的大鹏半岛亚热带常绿阔叶林野生动植物。是全市规划的8个生态节点中，第一个实施生态恢复建设的节点，保证了大鹏半岛南北向连通的重要生物通道，为全市乃至全国的生态网络构建探路。
2022年，深圳第二条生态廊道、大鹏新区环坝路生态廊道修建，将串联起大鹏半岛“七娘山”与“排牙山”两座最大山脉，让野生动物们可以“自由”往来，“顺畅”通行。据悉，该廊道桥面施工完成后将合理种植坝光本土特色植物，最大限度减小生物片段化对生物多样性造成的影响，确保道路景观与周边自然环境充分融合。同时为桥边设置生物安全护栏，防止动物跌落。
《大鹏半岛生态廊道体系建设研究》显示，大鹏新区在大鹏半岛生态廊道体系建设总体布局中，选取了9条生态廊道（生物通道）作为首批生态廊道修复试点，包括栖息地恢复廊道1条、上跨式动物通道3条、路面动物通道修复1条、下穿式动物通道2条、动物保护提示综合措施2条。
深圳排牙山-七娘山节点生态廊道
深圳河干流北岸碧道示范段开建
而在深圳市中心区，据福田区水务局介绍，深圳河干流北岸碧道示范段位于福田南华村片区，总长度约1.2公里，于2022年底开建。随着生态环境的不断改善，每年冬季福田区都会迎来黑脸琵鹭（国家一级）来此越冬，小灵猫、欧亚水獭、豹猫、黄胸鹀等19种国家一、二级保护野生动物的身影也“重现”深圳河畔。
最新揭晓的深圳市梅林山-银湖山生态游憩廊桥方案设计国际竞赛优选方案也显示，深圳市中心两片最大山林绿地将创新“架桥相连”，同时将打通生态断点、串联生态斑块、完善生境系统、连通景观廊道、衔接公园体系，为实现山海城相依相融，营造高品质生态格局、达到人与自然和谐共生，城市文明与生态文明有机融合提供实践探索。
深圳市福田区梅林山-银湖山生态游憩廊桥方案设计国际竞赛优选方案设计理念效果图
文、图、视频/广州日报·新花城记者：刘畅、王纳
广州日报·新花城编辑：童丹