强制性国家标准

《摩托车、电动自行车乘员头盔》

将于2023年7月1日正式实施

众所周知，

佩戴头盔是安全骑行的必要措施！

交警蜀黍常说：头盔好，生命保。

安全头盔守护生命，所言非虚。

但同样是头盔，在发生碰撞事故时，

劣质头盔难以起到保护作用！

近日，据工业和信息化部消息，

2022年12月1日发布的

强制性国家标准

《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022，以下简称“新标准”），

将于2023年7月1日正式实施。

新国标主要修改内容

修改了适用范围

新标准增加了电动自行车乘员（包括驾驶人及乘坐人员）佩戴的头盔。

增加了3个安全性能指标 

头盔表面摩擦力。

新标准规定载物架应不会受到摩擦力阻挡而停止。这个指标也是模拟骑乘人在发生事故的时候头盔在地上摩擦受到的阻力，摩擦力越大阻力越大，给骑乘者造成的伤害越严重。

头盔护目镜的耐磨性（雾度）。

新标准规定落砂试验后护目镜的受损程度不能影响其正常使用，同时镜片雾度值应不大于10%。

头盔表面凸起结构的剪切力。

新标准规定被测的凸起结构应能被剪切、分离，或者不会阻挡切刀从凸起部位处滑过。主要防止骑乘人出现事故过程中戴着有凸起物的头盔在地上摩擦时，凸起物阻挡了佩戴者头部向前的力造成骑乘人二次损伤。

新标准中测试用的

头型尺寸参数 ,

相对更适合亚洲人的头型数据

头型由旧标准中大、中、小、特小4个头型修改为A、E、J、M、O，5个头型。

修改了头盔的种类、形状 

为便于直观区别，头盔按适用对象分为A类盔、B类盔两类。头盔按形状则分为1类盔形状为全盔，2类盔形状为3/4半盔（春秋盔）、3类盔形状为1/2半盔（夏盔）。

广东交警提醒，

骑乘摩托车、电动自行车时

必须佩戴头盔，

正确佩戴符合国家标准的头盔

能更好地保护您的生命安全！

头盔该怎么选择与佩戴？

选购电动自行车头盔时

要注意以下方面

【一看、二闻、三按、四戴、五问】

第一要"看"

看产品是否有规范的中文标识，包括规范的厂名厂址、产品名称、执行标准、合格标志等，产品是否具有发泡材料缓冲层，没有发泡材料缓冲层的头盔不要选购。不要购买无厂名或厂名不规范、无执行标准、无产品合格证的头盔；

第二要"闻"

用鼻子闻一闻头盔是否有刺激性气味，选择无气味或气味较小的产品；

第三要"按"

用手稍用力按压头盔的发泡材料缓冲层，选择缓冲层手感密实或有轻微反弹感，不出坑、不掉渣的产品；

第四要"戴"

试着佩戴头盔，头盔与头部贴合，佩戴舒适，如果配有护目镜，选择护目镜透光性能更好的透明镜片；

第五要"问"

不同头盔种类的防护性能不一样。目前的摩托车头盔，均适用于电动自行车乘员，在购买摩托车乘员头盔产品时，要选购有3C认证标志的产品。

头盔正确佩戴方式

新国标实施后，B类头盔仅适用于电动自行车乘员，A类头盔既适用于摩托车乘员，也适用于电动自行车乘员。佩戴头盔，一定要选好尺寸、水平佩戴和系好卡扣。

出品：南沙区融媒体中心

来源：广东交警、广州日报

编辑：Lucy

投稿邮箱：nanshanet@126.com

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