“油电混动、四驱推进，双向航行、内装奢华”，2月28日，由中国船舶集团旗下广船国际为英国P&O Ferries公司打造的全球首艘大容量电池混动双头豪华客滚船“PIONEER（先锋）”号——1500客/3658米车道豪华客滚船首制船举行启航仪式暨媒体开放日活动。
之后这艘船将投入到英吉利海峡运营，主要往返于英国多佛港和法国加莱港。这艘船是目前建成的全球首艘大容量电池混合动力推进的双头船舶，船上共设置了4个电池间，共配备了1160块大容量电池，电池装船容量达到8.8MWh（兆瓦时)，相当于150辆乘用电动汽车的电池容量之和。船东代表表示：“这将是一艘改变客滚船建造历史的未来之船。”
办公室。
P&O客滚船电池舱。
餐厅。
房间。
宠物区。
全景幕墙。
启航仪式。
休闲区。
据介绍，这艘船船长230.5米，型宽30.8米，服务航速达到20.8节，艏艉结构完全对称，而且这艘船也是全球首例前后各配备2台7500KW吊舱推进器的船舶，吊舱推进器能够实现360度全回转推进，因此这艘船也可以实现艏艉双向航行。
在国际上，在大型客滚船中采用这种双头设计也尚属首例。
文/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：彭永桂、符致冠
图/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：钟伟、赵云鹏
广州日报·新花城编辑：汪式奇