2月21日，广州科学城首条自动驾驶便民巴士线正式开通，一期投入5辆自动驾驶便民巴士，后续将视情围绕地铁、工作园区、居住小区等接驳范围开通多条线路，利用科技前沿技术，打通交通末端的最后100米。试运营期间，市民可以免费乘坐体验。

在活动现场，媒体团体验了自动驾驶便民巴士。巴士虽然小巧，但里面非常宽敞，可以提供10个乘客座位。与普通巴士不同的是，里面没有驾驶舱，也没有无方向盘、油门、刹车等。乘客落座后，需要系上安全带。巴士起步后，一路平稳前行，需要转弯的时候还会自动打转向灯。

该路线由广州市黄埔区、广州开发区交通投资集团有限公司（以下简称广州开发区交投集团）、广州文远知行科技有限公司（以下简称文远知行）等单位联合打造。

面向自动驾驶与车路协同的智慧交通“新基建”项目是国内智能网联产业建设区域最广、应用场景最丰富的智能网联项目之一。此次开通自动驾驶便民巴士线，是便民交通与智慧交通融合的创新尝试，人机交互、车路协同等智能体验将为乘客提供一种全新的出行方式。

自动驾驶便民巴士1线使用车辆为双电机控制器架构，采用无方向盘、无驾驶舱的全无人驾驶设计，最高时速可达40公里/小时，完全支持V2X（车联万物，车与外界的信息交换），可全天候在城市开放道路上进行L4级自动驾驶，是唯一获得“红点奖”的中国客车车型，也是全球第一个获得世界工业设计大奖的自动驾驶巴士。

在智能网联汽车创新与应用层面，黄埔区、广州开发区走在全国前沿，推动着中国自动驾驶产业发展。2019年底，文远知行在黄埔落地全国首支一线城市的自动驾驶出租车队，并正式开启运营服务，服务范围覆盖黄埔区、广州开发区核心的144.65平方公里的城市开放道路。

目前，黄埔区、广州开发区已实现有轨电车1号线安全品质运营，2号线计划今年投入运营，21个公交总站服务水平持续提升，开通运营14条便民服务车线路，建设运营178座智能候车亭和一批临时公共便民停车场，切实为群众提供便捷、安全、绿色的出行服务。

■ 附：自动驾驶便民巴士1线路信息

线路运营服务时间：7:00-22:00

工作日：发班间隔：高峰期（7:00-9:00,17:00-19:00）

15分钟一班，低峰期30分钟一班

票价：试运营期间免费乘坐体验（如收费将另提前公示）

文/广州日报·新花城记者：何瑞琪
图/广州日报·新花城记者：杨耀烨
视频/广州日报·新花城记者：杨耀烨、何瑞琪
广州日报·新花城编辑：时秀芙