2月10日，广东省发改委在官网挂出南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目（下简称南珠中城际西线）可行性研究报告审批前公示。线路站点明朗，全长47.6公里，设10座车站，其中高架站1座、地下站9座。广州段设十二涌、二十涌两座车站，下阶段进一步研究预留十涌站的必要性和可行性。线路与广州地铁十八号线贯通运行。

南沙二十涌站附近将建大型综合体

南珠中城际西线新建线路正线全长47.6公里，其中高架段4.6公里、路基段0.15公里，地下段42.85公里。线路设计时速160公里，与广州地铁十八号线一致，未来将贯通运行。线路建设期限5年，总投资305.59亿元。

环评阶段的走向和设站，现有所调整

根据公示，南珠中城际西线新建十二涌、二十涌、香山、火炬东（预留）、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中站等10座车站，其中高架站1座、地下站9座；下阶段进一步研究预留十涌、世纪路站的必要性和可行性。新建烟筒山停车场1处，新建烟筒山、香山主变电站。配套建设香山站同步实施工程，预留自香山站向珠海方向延伸条件。

广州段社会稳定风险分析公众意见征询公示方案

线路广州段本期将建设十二涌、二十涌两座车站。值得留意的是位于南沙南部的后者，二十涌站所在区域，周边将兴建大型城市综合体。1月31日，广州市规划和自然资源局发布南沙大型城市综合体规划设计研究国际竞赛公告，谋划在南沙南部片区打造“对外交流”的平台，通过打造满足重大文体赛事需求，集文化、旅游、体育、会议和国防教育等功能为一体的大型城市综合体，以大型城市综合体的建设引爆带动湾区发展，实现南沙从湾区几何中心走向湾区功能中心。

2025年试运行万顷沙至香山段？

广州市发改委今天公布2023年重点建设项目计划，今年将开工南珠中城际西线（广州段）和佛穗莞城际（广州段）。前者10日已进行可行性研究报告审批前公示，进度明显领先，预计将率先动工兴建。

不仅广州快马加鞭，中山同样主动积极。中山城建集团在微信公众号介绍，春节后开工第一天，中山市政府相关负责人带队拜访广州地铁集团，就南中城际（即南珠中城际西线）主要问题展开洽谈，共同明确了项目阶段性工作目标。次日，该负责人组织中山市交通局、轨道公司联合广州地铁集团主要负责人一行两次实地勘察，对项目施工前置条件进行逐一摸底，并制定了相应工作计划，确保节点目标有序推进。

文、图/广州日报·新花城记者：李天研
部分照片来自“中山城建”微信公众号
广州日报·新花城编辑：林静