2023年2月1日，广州东库检车间，检查试验设备的声音与电台交流声此起彼伏。20：10，一列风尘仆仆的“绿巨人”动车组缓缓驶入检修库。“伟哥，又来‘找茬’啦？”机务小组组长夏文卿对着动集专修组工长梁光伟调侃道。“我来复查，是为了把控好列车检修中每个环节，避免留下故障隐患嘛。”梁光伟回应着，忙者整理检修工具。　　

没有过多地寒暄，梁光伟戴上帽子，拿起检车锤和手电筒便往作业股道走去，临出门时还习惯性地摁了摁手中专用电筒。7个小时内，梁光伟来回在450米的列车上下奔走、攀爬，钻进车底、刷脸登顶、巡检车厢、试验设备……检查列车的每一个重点部位，复查每个小组检修后的部件，挨个“找茬”。　　

工作结束，梁光伟忍不住揉了揉酸痛不已的腰部，深深打了两个哈欠。“梁光伟工作20多年了，他可是火车头奖章获得者，咱们都得多向他学习。”一旁的夏文卿组长投去钦佩得目光，转身轻声叮嘱年轻的组员们。

梁光伟检查车辆走行部件。

梁光伟是守护“绿巨人”动车组的“找茬人”。

梁光伟检查车辆上部服务设备设施。

文/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：罗鸿增 陈可瑞

图/广州日报·新花城记者：苏俊杰 通讯员：罗鸿增 陈可瑞