2023年元旦前夕，广东省交通运输厅发布数据：2022年广东省公路建设再破纪录 ，高速公路通车总里程已达11211公里。

此前，2021年底，云南和广东官方都宣布，高速公路通车里程超过了一万公里，有关“谁会第一”的讨论再起。

日前，2023年云南省政府工作报告上指出：“云南高速公路通车总里程突破1万公里，居全国第二。”

有关讨论尘埃落定。广东连续9年实现高速公路通车总里程全国第一。

据了解，2022年，广东建成（含改扩建）广连高速花都至从化段、宁莞高速潮州东连接线等9个高速公路项目，全省建成高速公路240公里，新增高速公路里程169公里，新增高速公路车道里程数1002公里，全省高速公路通车总里程达11211公里，内联外通、便捷高效的现代综合交通运输体系正在加速形成，为交通强省建设打通了快速通道。

11211公里，是什么概念？

如果把11211公里的广东高速首尾相连，可以绕地球四分之一周还多，可以从中国最东端的黑龙江与乌苏里江汇合处到中国最西端的帕米尔高原折返一个来回，可以驾车从北京到上海9次。

同时，广东高速公路建设坚持高标准，大多数新建高速公路都规划六车道及以上。目前，全省高速公路车道里程数达5.7万公里。

1月29日，广东省交通运输厅召开党组（扩大）会议，贯彻落实全省高质量发展大会精神，紧扣高质量发展主题对全年重点工作进行动员部署。

会上透露，今年，广东锚定固定资产投资增长8%的目标和“三年工程两年干”任务，全年计划完成全省公路水路投资2300亿元。继续推进深中通道、黄茅海通道、狮子洋通道等51项1965公里续建项目建设，计划建成13项354公里，新开工12项613公里。

期待2023年广东公路再创新高！

来源：南方+客户端
广州日报·新花城编辑 林传凌