1月17日，由中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造修理改造的“中山大学极地”号极地破冰多用途船试航成功后，满载科考设备及中山大学科研人员完工出厂。“中山大学极地”号由中山大学管理并完全拥有的极地破冰多用途船，是中山大学布局极地研究、发展极地科学的重要载体。“中山大学极地”号本次到文冲修造主要是通过修理使其满足劳氏船级社入级检验要求，重新入级劳氏并获取冰级符号，恢复其破冰船适航性能，另外通过对原船舱室及生活区改造，提高其极地科考用船条件并加装必备的实验室及相关科考设备。改造期间，为齐心克服该项目技术设计复杂、设备老旧备件不齐、现场施工难度大、重新取证与升级改造同步施工协调幅度大等困难，文冲修造联合广船国际海科院以及机装课调试专家就改造、修理项目及调试过程中发生的问题紧密合作，集思广益，最终高质量完成了新加装房间、设备等功能性改造项目，保障了40年船龄的“中山大学极地”号极地破冰多用途船在停航近两年后重新驶向深蓝，承载着极地探索梦想，破冰远航。

“中山大学极地”号极地破冰多用途船试航成功

“中山大学极地”号

主机轴带发电机及齿箱调试现场

文/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：彭永桂

图/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：彭永桂

广州日报·新花城编辑：陈铭曦