记者今日从哈啰顺风车发布的业务上线四周年成绩单中获悉，四年来，在哈啰顺风车发布出行需求的乘客数累计超过1亿，顺风车订单量达到4.5亿，其中2022年完成订单1.5亿次。四年间，通过顺路合乘实现碳排放减量约660万吨。

累计发单乘客超1亿 顺风出行理念彰显韧性

去年6月，上海企业陆续恢复职场办公，邻里、同事间搭个便车或者发个顺路行程成为出行新风尚，上海车主赵先生也是热心分享空座车主一员，“复工第一时间就想到了，希望把邻里间互帮互助的温情延续下去”。

截至2022年底，类似赵先生这样的车主，哈啰顺风车累计认证超过1900万名，而累计发布顺风出行需求乘客量则达到1亿，顺风车主和乘客同步增长，双向奔赴。

安全和服务的水平整体提高，顺风车行业企业坚持回归出行产品本质，顺风车作为一种非常有竞争力的出行选择，尤其在中长里程需求下，切中用户对普惠出行的需要。

哈啰顺风车数据显示，过去一年，平台内完成的顺路合乘订单达到1.5亿次，单量规模绝对值虽不及网约车，但顺风车产品的社会普及速度在快速提高。哈啰方面披露的数据显示，同样1.5亿次的订单规模，完成时间比之前缩短了约90天。

累计减碳约660万吨 担当绿色低碳出行

通过顺风车推动合乘，提高道路使用率，疏解早晚高峰拥堵等现象，顺风车也逐渐成为城市出行结构改善的一个选择。

哈啰数据显示，四年间累计顺风出行总里程超过300亿公里。通过一次次微小的空座分享，减少或替代个体私家车出行，实现碳排放减量约660万吨，数以千万的车主和用户共同铸就了一座绿色里程碑。

基于平台多共享出行品类的特质和技术优势，哈啰在后台进行精准匹配，并个性化地推荐撮合顺路行程，仅过去一年就为乘客节约出行成本超过百亿元。

发起体验和治理长征 获好评66700条

据哈啰方面统计，过去一年其共收到车乘双向的五星主动好评66700条。2022年，哈啰顺风车正式发起“同行正能量公益计划”，激励车主或乘客在同行路途中提供互助善举，倡导顺风温情的出行理念。

2022年，哈啰顺风车发起“用户体验提升”专项，切入十余个焦点体验场景，希望为顺风车行业的产品体验持续进行破题式思考。另外，在平台治理和体验提升方面，为维护平台生态和车主权益，成立“抢单外挂治理”专项，全年哈啰顺风车共封禁违规账号近4万个。

哈啰顺风车方面表示，未来还将持续坚定地投入平台生态治理，持续迭代优质车主的激励体系，持续创造顺风出行好体验。以治理和激励并举，维护好不断向善的顺风出行发展环境。

春运预约订单已超700万 将投入5000万元激励车主

顺风车产品的理念起源于春节返乡的需求。长距离、点到点的出行需求特征，和顺风车顺路撮合、直达且成本定价的产品特性契合。

相应地，顺风车业务有利于平抑春运带来的短时爆发出行需求高峰，有助于春运错峰、有序进行。据推算，整个春运周期，顺风车的客运量将快速接近民航的50%的运力水平。

老家在河南洛阳的陈师傅，常年在杭州拱墅区打工。临近春节，陈师傅照旧下了一个顺风车返乡订单，这也是他连续第三年选择打顺风车回家，和同乡的工友一道，省了大包小包拖着行李到处跑的辛劳。

哈啰顺风车方面宣布，类似陈师傅这样的节前返乡预约出行需求，截至12日已收到超过700万单，哈啰顺风车也已经从1月7日开始启动春运出行保障工作。

据预约出行单量，预计今年春运顺风车出行需求同比增长90%以上。需求增长从本周开始，预计14日达到第一个高峰，返程高峰将会出现在1月25日和2月5日。

预计今年春运周期，仅哈啰顺风车就会有约2000万人次乘坐跨城顺风车回家和返程，300公里以上出行需求将会大幅提升。出发地集中在北京、珠三角、江浙沪，热门目的地则集中在广东西部、湖南、江西、广西、河南等地。

文/广州日报·新花城记者：蒋偲

广州日报·新花城编辑：王其琪