自动驾驶是汽车智能化落地的重要场景之一，特别在公共交通、出租车、物流车、环卫车等领域有广泛应用。

1月9日的“抢机遇 拼经济 抓发展”主题发布之广州汽车产业发展新闻发布会上，广州文远知行科技有限公司副总经理李一凡介绍，截至2022年底，文远知行已经在全球超过25个城市进行自动驾驶技术的研发、测试和运营，全球员工超1000名。

其中，在广州，文远知行不断扩大自动驾驶技术应用的边界，形成五大创新产品矩阵，分别是：自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车，以及高阶智能驾驶。广州是文远知行全球总部所在地，为什么会是广州？李一凡表示，广州为自动驾驶创新提供多元、包容的发展环境。

广州文远知行科技有限公司副总经理李一凡

2018年11月，文远知行推出中国第一批L4级自动驾驶出租车（Robotaxi），并开启公开商业化运营服务，服务范围覆盖广州黄埔区核心区的144.65平方公里的城市开放道路，迄今已安全运行超过1000天。文远知行还设计全球首款L4级前装量产无人驾驶小巴，从2022年1月起相继在广州黄埔区、海珠区等地陆续投入使用，为广州市民提供无人驾驶微循环公交服务，目前累计发车2.7万班次，总载客里程16万公里，线上购票超过8万人次，乘客试乘满意度高于90%。

文远知行于2022年4月推出中国首款前装量产全无人驾驶环卫车，并与广州市黄埔区城管局达成合作，正式落地国内首个开放道路下的全无人环卫车落地运营项目。

与此同时，文远知行和江铃汽车、中通快递共同开发了全球第一款自动驾驶同城货物运输车Robovan，同博世合作开发L2+/L3的量产解决方案。

【记者点评】

随着居民消费复苏，整车企业普遍看好2023年中国车市，科创企业也是如此。2023年，智能会是新车的标配。作为智能化重要支撑之一的自动驾驶，只要能进一步提升安全性和舒适性，自动驾驶将会加速重塑移动出行。

 

文/广州日报·新花城记者：周伟力
图/广州日报·新花城摄影记者：王燕
视频/广州日报·新花城摄影记者：王燕
广州日报·新花城编辑：李光曼