1月7日零时50分，广州火车站春运首趟临客——广州至渠县K4562/3次临时旅客列车，在夜幕下顶着寒风启程了，该趟临客，由广州客运段深成车队联合广州工务大修段共同担当值乘。

广州客运段严阵以待，及早备战，早在1月5日上午就组织25个支援单位召开对接会，从安全生产、乘务标准、疫情防控和服务质量等方面对开行相关工作进行严密部署。

随后，深成车队干部组织支援单位人员进行作业标准化培训。为进一步落实列车服务标准，他们安排了队列训练，并针对车门管理、劳动安全、消防安全和食品安全等关键环节开展安全风险预想研判，制定对策，及时堵塞漏洞，消除隐患。

今年春运，广铁节前开行临客21对，节后开行临客19对。为确保加开临客列车顺利开行，广州客运段广州整备车间加强临客列车物品清点、卧具洗涤、设备设施、列车出库卫生等工作，实行划区分包、深度保洁，倾力为旅客打造良好的乘车环境。

出乘班组严格落实“三件套”上岗工作要求——规范佩戴N95口罩、一次性手套和护目镜；途中严格执行消毒管理制度的要求，加强疫情防控宣传。他们密切关注不同旅客群体，主动服务、微笑服务、热情服务，多措并举努力让旅客乘车体验更美好。

他们在列车上贴上“福”字和新春对联，让浓浓的年味盈满车厢；携带服务包、冲水壶，为旅客提供便民服务；送上新春“福”字和纪念品，把兔年祝福送给旅客；深入车厢，向旅客宣传12306在线办理临时身份证、退改签变化等新功能，让旅客进一步了解铁路新政策、新服务。

易友丰是K4562/3次临24组列车长，今年50岁了，已从事客运工作22年。他说，这还是第一次跑春运首发临客，虽说是“老客运”了，仍感觉有压力。当天值乘的车班共有工作人员38人，其中客运段骨干人员13人、广州工务大修段支援人员25人。

广州工务大修段王领队介绍，为保证首趟临客安全、顺利运行，25人都是段里精心挑选的年轻骨干，其中大学生职工6人，“他们往年都参与过春运支援，都有客运服务经验。”

易友丰日常跑深圳至成都东的正班车，这次带队跑临客，他知道会比平日辛苦很多，仍义无反顾。“乘坐临客列车的旅客特别多，虽然我们当中很多人都支援过春运，但还需要手把手教，盯控、指导要特别细致。不过，春运对于铁路人来说，向来是一场战争，戴上帽子、穿上制服、登上列车，便等于上了战场——为列车安全而战，为客运运输而战，为旅客出行而战。”

文/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：张伟英、李珊
图/广州日报·新花城记者：苏俊杰
广州日报·新花城编辑：龙成柳