新突破!广花城际铁路车站主体结构施工
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近日,

广州东至花都天贵城际铁路项目

(以下简称“广花城际”)

最长车站白云城市中心站完成了

第一块车站底板浇筑,

标志着广花城际正式进入了

车站主体结构施工阶段。


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广花城际白云城市中心站



该站位于白云区新石路和南岭埔大道路口,沿南岭埔大道南北敷设,车站长1010米,车站宽49.2米,深21.6米,是广花城际最长车站。
白云城市中心站设计为广花、芳白城际(芳村至白云机场北)两线共用的地下二层车站,并规划了广花、芳白城际同台换乘,未来市民可通过白云城市中心站快速换乘,高效通达白云机场、广州东站等交通枢纽。

在施工过程中

广州地铁会同施工单位中铁十一局

在确保安全的基础上

依次完成了围护结构施工、

土方开挖等节点目标


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经过近5个月的努力
白云城市中心站从施工进场

到实现第一块底板浇筑完成

标志着广花城际

正式进入了车站主体结构施工阶段


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广花城际


是落实《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的重要线路,也是广州市首次主导建设的城际铁路。

 
广州东至花都天贵城际(广花城际)
自广州东站向北延伸至花城街站,线路长约39.6公里,新建7座车站,向南衔接广州地铁十八号线进入广州中心城区,向北串联白云城市中心、空港经济区、空铁联合发展示范区、花都中心区,与芳白城际跨线运营。
图片▲ 注:以上车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。


最新进度



截至目前,广花城际全线工点均已实现进场,7座车站正在进行土建施工;7个区间中,4个进行土建施工,其余3个正在进行前期准备。


线路建成后将通过与
广州地铁十八号线、二十二号线
芳村至白云机场城际等线路跨线运营
实现大湾区内
高铁、普速铁路、市域(郊)铁路等
轨道网络的融合衔接
加快实现粤港澳大湾区
城市轨道交通的互联互通



来源:广州地铁

编辑:花三文