2023年1月1日零時20分，經海關、邊檢等部門在口岸驗放後，澳門私家車主鄭穎堯駕駛澳門單牌車駛入內地。這標誌着「澳車北上」政策啟動實施後，首輛澳門單牌車經港珠澳大橋珠海公路口岸順利入境。據介紹，自2022年12月20日公布政策以來，已有超過一萬名澳門車主提交「澳車北上」申請。

「一站式」查驗20秒快速通關

元旦當日凌晨，港珠澳大橋珠海公路口岸燈火通明，零時過後，從澳門一側通關的車主鄭穎堯駕駛澳門單牌車駛入大橋口岸「一站式」驗放通道。抵達港珠澳大橋珠海公路口岸驗放通道後，接受車體檢查、刷驗證件，通過指紋比對和人臉識別，「一站式」查驗系統整個查驗過程耗時只有20秒左右，鄭穎堯駕駛他的澳門牌照的私家車就可以輕鬆通過查驗駛入珠海。

2022年12月20日，一得知「澳車北上」政策落地的消息，鄭穎堯馬上提交了申請，並趕在2023年第一天嘗到了「頭啖湯」。鄭穎堯說，「我在澳門從事銷售行業，常常需要到內地與供應商洽談。今後來內地越來越便利，我會考慮進一步拓展內地的業務。大橋口岸24小時通關，過關速度很快，以後無論是到內地拓展業務，還是探親訪友都方便多了。」

據了解，為更好保障「北上」澳車順暢通行，針對個別通道硬件老化、舊系統軟件不適用等情況，港珠澳大橋邊檢站對「一站式」系統進行全面升級改造，先後投入半年時間進行全系統軟件優化，並對全部78條通道、3000多個零部件進行逐一檢修，經測試，整體驗放效率提升了25%。

為進一步提質增效，港珠澳大橋邊檢站依託創新賦能，自主研發車輛「一站式」查驗通道「一鍵登錄」輔助控制系統，將查驗通道的開啟時間從原來的5分鐘縮短至二十多秒，實現通道「秒啟動」。「在口岸卡口通道，海關實現無人值守、自動驗放，未布控檢查的車輛，海關驗放時間不超過20秒。」拱北海關所屬港珠澳大橋海關監管一科副科長李國風說。

「 澳車北上」涉及邊檢、海關、交警、保險機構等眾多部門，辦理手續相對複雜。為簡化備案環節，減少重複錄入，港珠澳大橋邊檢站主動靠前服務，創新車輛及駕駛員備案方式，通過數據共享，推動實現「一鍵備案」，讓群眾少操心，讓數據多跑腿。

逾萬名車主申請備案

根據國家「澳車北上」政策，2023年1月1日0時起，「澳車北上」的澳門機動車可經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東，預計有不少於8萬澳門機動車車主可享受此政策，目前已有超1萬名澳門車主提交了「澳車北上」的申請。為保障「澳車北上」順利實施，拱北海關積极參与「澳車北上」政策研究,推動實施車輛免擔保優惠措施，這一措施有效降低澳門居民的申辦成本，更加方便澳門居民駕車進入廣東。

在車輛備案環節，海關實現全程無紙化、網上辦理，最大程度簡化備案手續，車輛進出境時，免予另行向海關辦理暫時進出境貨物報關手續。在口岸通關方面，海關積極推動大橋口岸「一站式」系統的優化完善，對48條客車通道及相關監管配套設施開展維保升級，實現通關提速。

回顧澳門機動車入出內地歷史，可追溯至廣東率先實施粵澳兩地車牌政策。彼時，澳門居民若想申請兩地車牌，需符合在內地投資納稅等條件。2016年，橫琴在全國率先開展澳門單牌車入出內地的試點。自澳門單牌車入出橫琴政策實施以來，經過5次實施條件放寬、簡化申請手續、配額擴容，大大促進了兩地人員便利往來。在澳門單牌車入出橫琴政策成功實踐的基礎上，2022年12月20日，在澳門回歸祖國23周年之際，廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省關於澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地的管理辦法》，將「澳車北上」的範圍從橫琴擴展至廣東省全域，澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸可以多次入出內地，在廣東省範圍內行駛。

相比於以往粵澳兩地車牌政策，「澳車北上」申請條件更為寬鬆，申請者只要年滿18歲，擁有自己的車輛就可以申辦。同時，「澳車北上」申辦模式更便利，澳門單牌車可以直接進入廣東，不需要再掛金屬號牌。此外，辦理程序更加快捷，澳門居民不需要到廣東，也不需要入關，就可一次性辦理相關手續。

海關提醒，車輛在廣東行駛期間，應注意遵守廣東省有關規定要求，每次入境後連續停留不超過30天，每年累計停留不超過180天。同時提醒廣大車主要遵守海關相關監管規定，不要攜帶違法違規物品進出境，在海關對車輛實施檢查時給予配合。

文、圖/廣州日報·新花城記者：陳治家 通訊員：陳銳帆、林昌鋒
廣州日報·新花城編輯：薛琰