12月29日下午，新白广城际铁路传来捷报，随着增城区新塘南站铺轨施工现场最后一对500米长钢轨精准落槽，标志着全长57.442千米的新白广城际铁路新塘至机场T2站段全线铺轨完成，为下一步实现全线开通打下了坚实基础。

新白广城际铁路位于广州市东北部的花都区、白云区、黄埔区、增城区境内，全线设花城街、花山镇、机场T2、机场T1、机场T3、竹料、健康产业城、马头庄、佛朗村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区等13座车站，速度目标值160公里/小时，在竹料站与广州地铁十四号线换乘，马头庄站与地铁十四号线知识城支线换乘，镇龙站与地铁知识城支线、二十一号线和规划有轨电车实现换乘，其中广州北站至机场T2站段已于2020年11月开通。

原设计新白广城际全线铺轨利用既有广清城际狮岭铺轨基地铺轨，因受条件限制，新白广城际新塘站至机场T2站段沿线不具备新设铺轨基地条件。本段长轨铺设须采用租用中国铁路广州局集团T11型长轨运输车在红海焊轨厂装500米长钢轨，途经广深线、穗深城际新塘联络线运至新白广城际工程线铺轨方案。铺轨施工中，珠三角城际公司精心组织，在新白广各参建单位的全力配合下，顺利完成了本段长轨铺设施工。 

目前，新白广城际的剩余工程正在稳步推进，即将按期建成。新白广城际是广州北站、广州白云机场和深圳机场的重要联接通道，建成开通后将为旅客及周边居民提供便捷出行条件。

文、图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：刘卓然、张延伟
广州日报·新花城编辑：张宇