12月26日，世界运营里程最长的高铁——京广高铁迎来全线开通10周年纪念日。京广高铁全长2298公里，是我国“八纵八横”高速铁路网纵向主通道之一，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6个省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。

10年来，京广高铁全线发送旅客超16.9亿人次。

“复兴号家族”备受追捧

从最初的CRH380A/AL“和谐号”动车组，到现如今的CR400AF/BF复兴号中国标准动车组，在京广高铁上奔跑的“复兴号家族”成员不仅颜值高、身材靓，更进一步提升了列车综合运力，更好地满足了、长距离、长时间、复杂多样的高速运行需求。

“复兴号动车组车厢空间更宽敞，配备了无线网络、多功能充电插座、轮椅存放区、大件行李存放处等，乘车体验更舒适、更美好，受到广大旅客的喜爱和追捧。”中国铁路北京局集团公司北京客运段京广高铁车队列车长孙梦楠说。

10年来，京广高铁不断深化高品质服务。铁路部门大力推行“铁路畅行”扫码服务，旅客拿出手机扫描列车座椅扶手上二维码，即可查询所乘列车车厢号、正晚点、终到站天气等信息，还可体验餐饮服务、补票升席、遗失品查找、问题反馈等功能，让旅客在“速度”中感受“温度”。

坐高铁通勤已经成为日常

京广高铁沿线城市集群丰富。早晨品尝热豆汁，中午尽享热干面；日出在天安门看升旗，日落时分漫步永庆坊，人民休闲方式趋向多元化。

如今，北京西到石家庄、郑州东、武汉的最快旅行时间分别压缩至60分、2小时11分、3小时48分。高速便捷的出行方式，有效节省了旅客的时间，大大提高经济活动的效率。

目前，京广高铁京武段推出计次票、定期票两种新型票制，以购退方便、出行便捷、票价优惠等为出发点，满足了长期或短期在固定区域频繁往返的商务或通勤旅客出行需求。

“我每周坐两次京广高铁列车，现在从石家庄到北京最快1小时就到了，有时候比北京的同事还早到单位。”在北京工作的石家庄旅客郭先生笑着说。

高标运营建设安全示范线

2022年6月20日，京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营，是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。

京广高铁京武段按时速350公里高标运营拉通试验当天，北京机务段石家庄运用车间京广高铁一队动车司机王天意沉着操纵牵引手柄逐级加速、再加速，列车运行至京广高铁49公里588米处时达到时速385公里。

为打造安全标准示范线，铁路部门全面开展京广高铁设备设施整治大会战，进一步增强京广高铁设备“硬实力”。

10年来，铁路部门还强化路地联防，组织沿线各市、县、区共同推进安全标准示范线建设，全力打造优美畅通安全的高铁风景线。

文/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：国铁宣
图/广州日报·新花城记者：苏俊杰
广州日报·新花城编辑：陈婷婷