12月26日，广连高速公路二期工程通车仪式在广连高速狮子岭隧道进口段举行。至此，广连高速公路今日正式全线建成通车运营。

广连高速二期工程起点位于广州市花都区花东镇，顺接广州新白云国际机场第二高速公路，与大广高速（珠三环）相交，线路途经广州市从化区鳌头镇、清远市清城区高桥镇、佛冈县龙山镇，路线全长38公里。沿线设山前枢纽互通，在七星村设花东互通，五丰枢纽互通(与佛清从高速相交)，三凤里枢纽互通(与汕湛高速相交)，设七星收费站、龙潭收费站、高桥收费站，全线设置桥梁22座，隧道5座，桥隧占比49%，设置互通式立交6处，集中居住区（含养护工区）1处，设鳌头停车区1处，全线采用双向六车道高速公路技术标准设计，设计时速120公里。

广连高速是广东省“十三五”高速公路路网规划重点工程，是粤北地区对接“粤港澳大湾区”核心大型基础性工程设施,也是广州中心城市的放射线、粤湘省际的快捷通道，被定位为广东省“第一射线”S1。项目全长231公里，分两期建设，其中一期工程从化至连州段起于广州从化鳌头镇，经清远市清城区、英德市、阳山县、连州市，终于大路边镇粤湘交界处与湖南的临连高速、衡临高速相接，三凤里互通至连州段193公里已于2021年底实现了通车。

广连高速项目采用BOT+EPC模式建设，由中交四航局与中咨集团共同组建项目公司，进行设计、建设、运营管理，该项目是目前中交集团投资额最大的单体高速公路项目，在建设过程中提出了“品质广连、创新广连、绿色广连、责任广连、平安广连、价值广连、党建广连”的建设理念，立志打造中交投项目管理典范，致力打造国家优质工程金奖项目。

项目建成通车后，将进一步完善粤北高速公路网布局，构建平行于京港澳国家高速的南北交通新动脉，加强粤湘两地深化合作，促进粤北地区经济发展，助推地区乡村振兴，进一步助力粤北地区快速融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。

文、图/广州日报·新花城记者：曹菁

广州日报·新花城编辑：童丹