记者从“中国铁路”微信公众号获悉，12月16日弥勒至蒙自高速铁路（以下简称“弥蒙高铁”）开通运营。此次通车的弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，线路北起南宁至昆明高铁弥勒站，经红河哈尼族彝族自治州弥勒市、开远市、蒙自市，南抵蒙自市红河站，全长106公里，设计时速250公里，全线共设弥勒、竹园、朋普、开远南、红河5座车站，其中弥勒站为既有车站，其他为新建车站。

据悉，红河哈尼族彝族自治州是我国西南地区最早开通铁路的地方，从1910年开始，红河就因跨境而过的滇越铁路与现代交通相会。弥蒙高铁开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车，昆明南站至红河站最快69分钟可达，云南省红河哈尼族彝族自治州境内弥勒、开远、蒙自等三地可实现半小时通达。铁路部门将根据客流变化情况动态调整列车开行方案。

这一条行摄线路，也是美味之旅。弥勒冬无严寒，同时有着丰富的地热资源，温泉众多。从弥勒到元阳，看哈尼梯田。红河哈尼梯田2013年被列入世界遗产名录，而元阳梯田是其核心区，冬季是元阳梯田的最佳旅游季节，是该条线路一大亮点。

到蒙自碧色寨去瞧一瞧，云南十八怪里“铁路不通国内通国外”的说法源于滇越铁路，而碧色寨车站也是滇越铁路上最出名的“旱码头”，“米轨”“寸轨”在这里并行。碧色寨有云南第一家咖啡馆，有洋行、酒楼、百货公司、邮政局，曾经的碧色寨街市热闹非常，各国商人云集，被称为“小巴黎”。2017年的《芳华》在这里取景，碧色寨名声大噪。一时之间游客蜂拥而至。

到了这里，要去品尝建水烤豆腐、吃一顿蒙自过桥米线，大快朵颐满足味蕾体验。建水烤豆腐和蒙自过桥米线是红河代表性美食之一。在建水的街头巷尾，烧豆腐都是必备之物，打两碗蘸水，一干一潮，待到豆腐焦黄，用手直接拿起，掰成两半，过蘸水入口，外焦里嫩。蒙自过桥米线，有着300多年的演变和发展，各色高汤浓郁，配菜多样而吃法简单，是“中华名小吃”，也是全国非物质文化遗产之一。特色手信则包括“千年建水紫陶”和“百年云锡矿业”的锡制品。

同场加映：高铁动车直达广西崇左

此前的12月5日，南宁至凭祥高铁南宁至崇左段（以下简称南凭高铁南崇段）开通运营，南宁至崇左的旅行时间由原来2小时36分缩短至52分钟。本次开通运营的南宁至凭祥高铁南宁至崇左段全长121公里，途经南宁市、崇左市，设计时速250公里，共设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5座车站，其中南宁站为既有车站，渠旧南站为预留车站，其他为新建车站。开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车5对，南宁站到吴圩机场站15分钟可达，南宁站至崇左南站52分钟可达。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可通过“中国铁路”“南宁铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端查询。

12月9日，广西壮族自治区政府办公厅发布《关于支持崇左市建设国际边关风情旅游目的地的意见》，对崇左市加强对文化遗产及历史文化的传承和保护、打造“壮美边关”品牌、加快建设国际边关风情旅游目的地作出安排。崇左市旅游资源得天独厚，拥有宁明花山岩画、德天瀑布等资源，打造世界级旅游景区成为中越边关风情旅游带建设的一大亮点。

文、图/广州日报·新花城记者：罗磊

广州日报·新花城编辑：李光曼