近日，在建广州地铁十三号线二期又完成新目标节点任务：E43号中间风井至珠村区间右线盾构顺利始发、仓边路站扣拱初支全部顺利完工。十三号线二期所有在建工点均开足火力，全面推进生产作业，向年底既定目标任务冲刺。截至11月底，十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成60%。十三号线二期E43号中间风井至珠村区间右线隧道长约1487米，采用土压平衡盾构法施工，穿越地层以强风化含砾砂岩、中风化含砾砂岩以及微风化含砾砂岩为主。仓边路站位于越秀区东风中路与小北路交叉口正下方，为确保施工期间地面交通不中断，地铁建设者们通过多轮论证，决定在车站建设中采用拱盖法施工。
E43号中间风井至珠村区间盾构吊装
E43号中间风井至珠村区间盾构吊装
仓边路站小导洞扣拱钢筋网片、拱架安装施工
仓边路站导洞边扣拱衬砌实景图
文/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：赵坤玉、李擎柱、陈虎
图/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：赵坤玉、李擎柱、陈虎辉