香港將軍澳——藍田隧道及將軍澳跨灣連接路12月11日通車，香港特別行政區行政長官李家超10日主持通車儀式時表示，這兩個項目的落成和開通體現四大特色，分別是便民利民、美化風光與融入社區、創新設計與力臻環保，以及靈活應變的團隊合作，不但提升市民的幸福感，更可推動香港發展。他又提到，香港特區成立以來已新增逾360公里道路，包括12條新行車隧道，交通網絡四通八達，公共交通系統也位居世界前列，值得港人引以為傲。

李家超（左二）主持將軍澳——藍田隧道及將軍澳跨灣連接路的通車儀式。

李家超提及將藍隧道工程具有四大特色。第一大特色是便民利民、省錢又省時間。將藍隧道和跨灣連接路是免費使用的新道路，新路開通之後，市民如果在繁忙時段往來日出康城和觀塘市中心，行車時間預計最多可節省20分鐘，住在將軍澳的市民或者可以遲些出門，又可以早些回到家中，有多些時間陪家人。

第二大特色是美化風光、融入社區。跨灣連接路是全港首條三合一海上高架橋，同時具備行車道、單車徑和行人路，除了組成區內的沿海環迴單車徑，也設有觀景臺，讓市民欣賞將軍澳及東部水道的景色。夜晚，橋拱更會亮起彩色燈光，照亮將軍澳灣，而在主要節日期間，更會有特別的燈光效果，令節日氣氛更濃厚。新道路為香港增添新景點，更為市民提供一個新的消閒、運動好去處，切實地做到基建融入社區，提升區內居民的生活質素。

第三大特色是創新設計、力臻環保。跨灣連接路是全港跨度最大的海上高架橋，面對天氣和海上環境變化，建築工程團隊選用一種在香港首次大規模採用的高強度結構鋼材來建造橋拱，確保鋼橋、橋墩及地基等設計既輕盈又有充足承重能力，同時降低建造成本。團隊又善用潮水漲退、組裝方式等，提升工程效率。

第四大特色是團隊合作、靈活應變。兩個新項目在過去三年的最關鍵施工階段，需要大量建築物料和施工人手，將藍隧道就曾兩度因為疫情需要停工，施工進度受影響。全賴工程團隊齊心合力，發揮團隊精神，採取不同措施，靈活調整工序，大膽優化施工方案，才能克服重重挑戰。

文：廣州日報香港記者站記者 曾毅
圖片來源：香港特區政府新聞網
廣州日報·新花城編輯 薛琰