划行中国海岸线以及骑行中国陆地边境线，是无数户外运动爱好者的梦想，挑战其中任何一项的人都可以被称为"勇士"，因为不论是抵抗海上洋流还是穿越森林、高原、戈壁、雪域，长久独自面对自然环境中的不确定性，这本身就需要勇气和毅力。
来自重庆的苗族汉子庹二，则同时完成了这两项挑战。
2018年，庹二划着一艘皮划艇从辽宁丹东到广西东兴，以顺时针方向划行中国海岸线，299天是他的成绩；今年7月，抱着未竟的另一个梦想，庹二骑上摩托车又回到了辽宁丹东再次出发；至11月18日，历时141天，他以逆时针方向在中国陆地边境线上骑行，总行程超过4万公里。近日，刚结束这趟梦想之旅的庹二接受了记者的采访。
庹二不惑之年将至
他决定“沿着祖国陆地边境线走一圈”
摩托车骑行中国陆地边境线的念头已在庹二脑海里盘旋了4年。
庹二是一个苗族汉子，本名庹俊卿，家中排行老二，他出生于重庆彭水的蚩尤九黎城，一个被称为“世界苗乡”的美丽山城。从小在乌江畔长大的庹二能舟善水，且有一种与生俱来的冒险精神，少年时期的他就曾挑战过从乌江源头一直游到长江流域。
这种冒险精神延续至今。庹二从2011年开始接触皮划艇，并逐步成为国内漂流圈中的"大咖"，再到2018年自制国内第一条单人海洋皮划艇，开启了为期299天的海岸线之旅。完成那趟漫长的旅行后，庹二来到广东阳江海陵岛经营一家皮划艇俱乐部，既当老板又当服务生，直到今年年初他才关掉了门店回老家陪伴妻儿。
庹二今年迎来了不惑之年，他盘算着40岁生日应该在路上度过，于是"沿着中国陆地边境线跑圈"这个想法又一次涌上心头。"我一直都有这样的念头，沿着祖国走一圈。"庹二笑称，"很多男性都会有骑摩托车旅行的梦想，而海岸线和边境线就是我们的‘诗与远方’。"
今年6月，借了一台无人机，喝完苗族特有的迎客酒，庹二便骑着他的摩托车一路北行，前往这次陆地边境线之旅的起点——蛤蜊岛，那里也是4年前他环游中国海岸线时第一天的停靠点。
庹二骑行在路上。
7月1日，庹二的旅程正式开始：以辽宁丹东为起点，一直绵延至广西防城港，途径鸭绿江口、阿尔泰山、帕米尔高原、喜马拉雅山、高黎贡山以及北仑河口。边境国道为人们骑车出行提供了便利的前提条件，而这次旅途庹二却一共开了47432公里，因为很多时候他选择的是避开国道，骑行在边境线的一些土路上——这些土路人迹罕至，布满泥泞、沙尘、冰雪和丛林，甚至还有野兽出没，他走了比边境线更多的“弯路”，也经历了更多的挑战。
踏上这条漫长的陆地边境线之旅，多的是未知与风险。庹二告诉记者，相比起过去的旅行，这趟旅行比海洋漂流的不可控因素更多。作为一位皮划艇桨手，他早已学会判断海面上的风险信号，并给出相应的预警方案。 "但在陆地上却有更多的不可控因素，除了自己的车速，你无法控制其他状况。"
骑手"在囧途"
摔伤两次腿、轻了30斤 他依然前行
一路上，庹二走的都是乡道、村道甚至田埂为主，而这也意味着更多的坎坷：有的路上布满坑坑洼洼的石子、稀软的黄泥甚至是尘封的冰雪；有的道路几乎一直是沙尘暴天气，走在路上伸手不见五指；有的道路又是“断头路”，往往行驶了一百多公里，才发现道路尽头要么不通，要么被淹，只能另寻出路。
新疆塔城，庹二走入一片长满向日葵的地里。
庹二骑行在还未建设好的土路上。
这些难走的路让庹二“遭罪”不少，仅这一趟下来，庹二的左腿便摔伤两次。
旅途第14天，在黑河边境线上，因为躲避一条野狗，庹二掉进了一条阴沟，摔伤了左腿腓骨。讲起这段经历，他有些哭笑不得："当时我是骑到了一个小土路的岔路口，没承想一条野狗突然从路边冲出来，一时间我忘了怎么去应付，不慎摔进了旁边的阴沟，把腓骨撞出一条1.7厘米的裂缝。"次日，疼痛不已的他把车送去当地县城的车行里保养，自己则顺道前往县医院。"你这条腿可能需要疗养三个月。"医生的话让庹二有些沮丧。等他打完石膏回到车行时，车行老板也开始劝他："要不今年先缓缓，明年再重新开始。"
"才刚出发，难不成就提前结束了？"庹二心想。见他垂头丧气，车行老板招待他用餐，其间庹二讲起了自己环游中国陆地边境线的想法以及此前环游海岸线的经历，酒酣之际，他拍拍脑门，下单买了一个石膏护具，放弃了提前结束旅程的念头。
随后，带着医生开好的药，用护具“武装”好打着石膏的左腿，庹二继续前行，而“囧途”也在继续：在内蒙古400多公里的无人区草原上，他曾连人带车陷进泥潭。他独自将车上的100多斤物件卸下来，再将500多斤的车从泥潭里一点点挪出，半天下来石膏湿透了，护具也磨坏了；在西藏边境，因紧急躲避一个横穿马路的行人，庹二再度把左腿摔伤，休养三天后，他拖着重新绑好的“石膏腿”又再次出发；行至雪域高原上时，他又遇上了冰雹天气，一路行驶5小时，庹二的“石膏腿”直接结成一个大冰坨子……
路遇冰雹天，庹二临时选择了一个公共厕所“扎营”住了一晚。
与此相伴的还有饮食住宿问题，从8月15日进入阿勒泰一直到9月下旬，边境线上不少路段的酒店和餐厅都停止了营业，为此庹二连续睡了32天帐篷，也无法进行食物补给，必要时他只能在沿路的检查站买泡面吃。那段时间，庹二的体重从166斤降到了136斤。
尽管“人在囧途”，但幸运的是，庹二还能在途中不断调整状态和心态："一路人还遇见了不少好心人，不管是驴友还是边境线检查站的工作人员，得知我的情况，他们不仅会给我送水送食物，还会给我提供一些路线建议。"
庹二在沿路遇到了石油工人。
“千帆过尽”再出发
“风光总比意外多”
相比于"囧途"，庹二更愿意把自己的这段旅程称为"烂漫之旅"。"这一趟，我几乎走遍了这辈子想去但没有去过的地方。"庹二坦言，一路上毕竟风光总比意外多。摩托车一路奔驰，展现在他眼前的是一条条过去从未走过的路。"从植被的多样性到生物的多样性，每到一个地方几乎都不一样。"
谈起旅程中的风光，庹二言语中难掩兴奋，他像是在播放电影一样，从东北三省开始向记者叙述：大兴安岭像是一个自由的"动物园"，车辆行驶在泥泞小路上，两侧是飞速往后倒退的原始森林，在一个有"猛虎出没"警示牌的地方，他抱起一只野兔，一人一兔眼睛都瞪得圆溜；在北极村，一个挂有"熊出没"警示牌的加油站附近，他又“偶遇”了一只近两米长的黑熊。
而当镜头转至内蒙古呼伦贝尔市的室韦边境，眼前的植被先是倏忽从茂盛的原始森林变成矮杉短树，随后又变成一片辽阔的草原，等车行到北山时，植被又从黄草地变成沙粒地，再变成荒漠戈壁；阿拉善沙漠上一路杳无人烟，偶尔能见到几只骆驼和形态苍劲的枯枝树木。
庹二行驶在大兴安岭森林里。
相比之下，阿勒泰则格外热闹。作为一条热门旅游线路，阿勒泰的边境线上总能遇到驴友和牧民，摩托车从道路右侧走过，牧民们开着小车或板车从左侧走过，成百上千的马匹或牦牛从庹二身侧"流走"。而在阿禾公路上，天气也格外“善变”，8个小时之内庹二翻过了数座山头，头一次经历了“一天四季”。“山腰上还挂着雨后彩虹，山顶处却飘着纸屑大的雪花。”在山顶，庹二一边大笑，一边在雪里快乐起舞。
大雪盖住了庹二的摩托车。
庹二镜头下的西藏边境线，有一种苍凉而壮美的"生命感"。“特别是刚进入藏北高原的时候，突然从尘土漫天的沙尘暴天气进入到蓝天白云的雪域高原，那种感受相当震撼。"庹二介绍，从一眼望不到边际的高原湖泊、停留在地平线上的圆月，到随处可见的羚羊和藏野驴、各种颜色的野狐狸、猞狸等。在塔克拉玛干沙漠上，庹二还见到了一棵“长”在地表上、由潮沟地貌所勾勒出的“生命之树”。
“生命之树”
当然，这场“公路电影”里不止有风光，如果选择一个电影般的结尾，那么画面应该定格在庹二于边境线上度过40岁生日的那一天：10月19日，庹二前往传说中的"怒江72拐"。作为川藏南线上的必经之路，"怒江72拐"在骑车和车手中极具挑战意义——它是川藏线上高差最大的一段公路，整条路长约12公里，海拔相差却有1000多米，温差近十多摄氏度，弯道共有上百个，一路坡陡路险。"今天走完所有的弯路，从此人生皆是坦途。"。
庹二坦言，当他到达垭口山顶，回望远处的雪山和绸带般飘扬的公路那一刻，并没有那种心潮澎湃和激动的感觉，反而心生一种淡然舒畅——有点类似“千帆过尽”时的平静。因为他明白，等到第二天一早，自己还是要继续出发，向着广西防城港方向。一路上不再会有雪域高原和地平线上的月亮，取而代之的将是通向大海的山路和东边升起的太阳。
“怒江72拐”
记者手记：
庹二的"骑士精神"
“这次出行我几乎没有做任何准备，甚至摩托车驾照都是出发前两天才拿到手。"采访刚开始，庹二这么告诉记者。这件事可以看出他一以贯之的生活态度：少做规划，率性而为，兵来将挡。
记者2018年第一次认识庹二，当时为采访庹二漂流海岸线的故事，记者前往了他的故乡。最初接触时，这个苗族汉子并没有因为记者的“远道而来”而热情呼应，甚至不太愿意详细描述那些惊心动魄的漂流情节，即便是旅途中的伤病与无奈，在他的表述下也都变成了无关紧要的玩笑。采访进行了大概30分钟，庹二突然提出："明天我带你水上实地漂一下吧，不然你很难体会我说的那种感觉。"
第二天，庹二把从未玩过摩托艇的记者带到了他的摩托艇上并开足马力前进。乌江的水流中有不少漩涡，每经历一个漩涡摩托艇都像是要"飞起来"。这就像是庹二给记者安排的一场“勇者考验”，结束这次体验后，庹二终于对记者打开了话匣子。"我不喜欢太商业化，我还是想做点自己想做的事情。"他会表明他的人生态度，也会对自己陪伴妻儿时间过少表示无奈——那一刻的他，和许多都市中年人并无二致。
无论如何，庹二还是一个"不太一样”的中年人，虽然他不知道未来还会给自己设定怎样的挑战，但通过这两段旅行，庹二充分诠释了属于他的"骑士精神"——坚定地顺从内心，敢于挑战不可能。庹二的故事或许可以给大家一些鼓励：让渴望启程的人重新出发，让未竟的旅途重新圆满。
Tips：开始摩托车之旅需要哪些准备工作？
庹二：这是我第一次用摩托车旅行。我的经验是需要选择好合适的车型、做好大概的交通攻略，以及掌握必备的应急技巧和装备。这次我是选择了一台国产的凯越525X，路上补过一次胎，没出其他什么问题；不过如果大家少走国道，建议对车辆进行改装，增加续航能力；另外长途摩旅还要准备好不透光、防暴雨的帐篷、折叠凳、护具、修车的组合工具等。当然最重要的，还是要有一个良好的心态。
文/广州日报·新花城记者 程依伦
图/广州日报·新花城记者 程依伦
（素材均为庹二独家提供）
广州日报·新花城编辑 蔡凌跃