11月30日，由广州地铁集团负责建设管理、中铁二十五局承建的新塘站综合交通枢纽一体化工程（以下简称“新塘站综合交通枢纽”）盖挖法车站主体结构盖板全部浇筑完成，为既有广深铁路线路倒边运行提供了先行条件，标志着该项目建设迈进新阶段。新塘站综合交通枢纽位于广州市增城区新塘镇，项目施工包括枢纽配套场站工程、地铁土建预留工程（即盖挖法车站）、地下城市通廊等，其中盖挖法车站位于广汕铁路新塘站站房正下方，长254米，宽47.3米，深23.5米，基坑占地面积约27619平方米。

新塘站效果图

作为广州东部门户枢纽，新塘站综合交通枢纽工程建成后将兼顾部分通过高铁和珠三角城际客流，成为包含公交、长途汽车、地铁等多种交通工具一体化换乘的综合交通枢纽，对加速粤港澳大湾区轨道交通建设、推动大湾区的开放与繁荣具有重要意义。

施工现场

文/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：温欣、鲁怀琦、马双武

图/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：温欣、鲁怀琦、马双武

广州日报·新花城编辑：刘宇