据中国载人航天工程办公室消息，

神舟十五号瞄准11月29日23时08分发射。

费俊龙、邓清明 、张陆3名航天员

将搭乘神舟十五号载人飞船与长征二号F遥15运载火箭组合体

执行飞行任务，

由费俊龙担任指令长。

这个组合体

“上新”了哪些新技术，

空间站有哪些新突破？

一文干货解读↓↓↓

       | | | 这些新技术 | | |         

“专属座驾”：45项新变化 载人火箭焕然一新

作为航天员的“专属座驾”，长征二号F火箭此次进行了全面升级优化。据介绍，遥十五火箭相比上一发遥十四火箭，共有45项技术状态变化，其中包括怎样将航天员更加精准地送入预定轨道。

●火箭需自主应对天气因素产生的影响，从而实现零窗口发射。为使入轨精度做到最高，对火箭的控制系统和遥测系统进行了升级。

●增加火箭起飞时间偏差的适应性。

●对火箭的发射机、导航接收机进行了升级。

“神箭”提升：26项技术变化提高可靠性和安全性

长二F运载火箭不断通过技术创新和设计改进，其可靠性指标已由原来的0.97提升至0.98，安全性指标提升至0.99996，也就是火箭发射十万次，才会有四次逃逸失败的可能。

那么，长二F运载火箭的可靠性和安全性是如何提升的？

●完善逃逸控制发动机点火时序

采取更改控制逃逸发动机点火策略、在射前决策控制发动机点火状态的措施，可提高在低空风的作用下返回舱落点远离危险区的概率。

●全箭FMEA再分析

科研人员针对全箭各系统产品，尤其是新研产品重新开展了一轮故障模式及影响分析工作（简称FMEA）。

●全箭飞行时序链路分析

通过对火箭各系统射前地面工作流程和飞行时序的设计正确性，系统间时序动作协调匹配性，控制系统、火工品、发动机等重要产品的设计状态、实际指标等重要因素进行复查确认，保证全箭飞行动作的稳妥可靠。

●优化测试发射流程

一是发射频率增加。二是新增应急救援需求。长二F运载火箭采用了“发射一发，备份一发”的模式，两发火箭轮流“站岗”。“值班”火箭如接到应急救援命令，可随时实施应急救援发射，保障航天员生命安全。

       | | | 这些新突破 | | |        

长二F新突破：正在做智慧火箭

第一，最大的特点就是两个系统：逃逸系统和故障检测处理系统。这两个系统都是为载人火箭而设置的。

第二，进一步提高整个飞行的故障容错能力，正在做智慧火箭。

第三，对于载人火箭来讲，在可重复使用方面有技术创新和进步。

空间站突破：形成“三舱三船”组合体

神舟十五号载人飞船发射后，将会对接在天和核心舱节点舱的前向对接口，也就是现在空间站组合体唯一一个空着的对接口。到那时，中国空间站将会形成“三大舱段”+“三艘飞船”的组合体。 两艘神舟飞船同时在轨工作，这将是我国载人航天工程中的首次。而神舟十五号和神舟十四号两个乘组也将实现“太空会师”，共同完成首次航天员乘组的在轨轮换。

未来，三舱组合体可以达到25个科学实验机柜的规模，并且都是技术先进、瞄准前沿的科学问题。

目前正研制新型载人火箭和载人飞船，在可重复使用、低成本、提升性能和能力方面做进一步的研究和研制工作。

明后年还将发射巡天光学望远镜。

航天员长期在轨驻留有哪些突破和创新？

健康保障、生活保障和工作保障，都在天上建立了一套比较完备的体系。

▶设备设施比如健康保障，首先是航天员的身心，在轨的食品的营养，在轨身体健康指数的监测，这些手段都是具备的。

▶还有太空厨房、太空诊疗仪，可以实现天地远程的医疗会诊，包括在轨的锻炼设备。

▶生活物资更丰富，包括保障航天员日常的生活用品已经通过几个乘组的迭代，进行了方案的优化。

      | | | 成为航天员，要经过这些“魔鬼”训练 | | |       

那么如何才能成为一名航天员呢？选拔分为三个阶段：预备选拔、训练期选拔、飞行乘组选拔。

揭秘——训练期选拔要经过以下这些“魔鬼”训练。

●超重耐力与适应性训练

●前庭功能训练

●着陆冲击体验训练

●中性浮力水槽训练

●野外生存训练

●出舱程序训练模拟器

●舱外服试验舱

●虚拟现实训练器

策划/党建军
文字整理、海报制作/广州日报·新花城编辑：张影
来源：央视新闻客户端、中国载人航天微信、我们的太空微信
海报底图：人民视觉
广州日报·新花城编辑：张影