11月10日，广州港股份、广铁集团、湖南省港务集团、湖北港口集团、中海通公司等在湖南岳阳共同签署中部双循环大通道战略合作协议。

根据协议，各方就港口信息互联、堆场共享、组合港建设、海关监管互认等方面加强区域联动、资源共享，打造低成本、高效率的中部物流新通道，吸引货源向新通道聚集，提高内陆企业竞争力，带动产业发展和向内陆转移，共同推动中部双循环大通道高质量发展。

据悉，中部双循环大通道以岳阳、广州为主节点，辐射华中、西北、华北的湖北、湖南、新疆、陕西等18个省份，通过“铁水铁”“公水铁”的多式联运方式，整合优化物流资源和要素，打造一条“南北贯通、东西互济、陆海联动、内外循环”的国家级物流新通道，有效提升综合物流效率和降低综合物流成本，促进和带动内陆地区和粤港澳大湾区城市群产业集群发展，提升内陆企业国际竞争力，形成各展所长、优势互补、共赢发展、持续互动的新发展格局。

当前，中部双循环大通道已形成“枢纽集散、一干多支、多港分流”的共建局面，广州港以港口型国家综合物流枢纽建设为抓手，积极参与并推动“中部双循环大通道”建设，结合“国际班轮航线”+“穿巴支线”+“内陆港办事处”网络布局，依托黄埔、下元和南沙港铁路，构建“广州港—内陆地区”多式联运平台，强化“内引外联”、串珠成链、互联互通，加快“枢纽+通道+网络”综合交通体系建设，形成覆盖湾区、辐射内陆、联通全球的综合物流网络体系，共同服务于全国统一大市场，为稳定产业链供应链、构建国内国际双循环新发展格局提供坚实保障。  

文/广州日报·新花城记者：李妍  通讯员：谷俐欣、李博雅
图/广州日报·新花城记者：李妍  通讯员：吴灿、黎其骏
广州日报·新花城编辑：林静