“链”全球
开放门户枢纽能级再提升
共建高水平开放门户，是《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（以下简称《南沙方案》）提出的五大重点任务之一，也是南沙贯彻“面向世界”开放导向的重要抓手。
如何集聚全球高端资源要素？南沙正对标国际一流城市和站在面向全球开放的最前沿，推动国际物流枢纽和综合交通枢纽重大项目建设。
从南沙港集装箱码头往南走，到达龙穴岛的最南端处，一座堪称全国最大的“冰箱”坐落于此。这座“冰箱”的学名，是广州南沙国际物流中心南区冷链项目。冷链项目旁，则是国际物流中心北区的广州港大湾区国际集拼中心，沿着仓库两侧盘旋而上的环形车道，可以一路驶进仓库6层月台进行装卸货。
两个仓库的平行位置，东侧紧邻港区，南沙港区码头一派忙碌景象，集装箱堆积如山，各种机械设备加紧搬运货物，远处，万吨巨轮缓缓消失在地平线上；西侧则是南沙港铁路，铁路打通了海铁公联运的“最后一公里”，火车马不停蹄地奔跑着，驶向华南、西南广大区域，乃至更远的中亚、中欧地区。
这里，正是南沙国际物流中心，一张广州港的“新名片”。作为全国最大的临港物流分拨中心，广州南沙国际物流中心北区立体仓将打造成为国际集拼中心，南区冷库则是全国最大的临港冷链物流仓库。
小南了解到，南沙国际物流中心的北区和南区已经相继投入使用，该中心集拼功能、冷链枢纽功能凸显，通过出口集拼平台和一站式冷链服务平台，致力打造湾区集拼中心和华南冷链分拨中心，增强了港区辐射能力，为南沙创造新的增长极，助推南沙提升国际航运枢纽能级。
目前，
南沙国际物流中心北区
已有12家驻仓企业，
除了南沙国际物流中心，
广州港南沙港区的
多个港航基础设施项目建设
也跑出“加速度”。
海嘉汽车码头正式对外开放启用；
近洋汽车码头全面建成并投入试运行；
南沙港四期全自动化码头也已投入运行；
广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程完成了水工主体结构施工，正推进通用堆场、件杂货堆场铺面结构层施工，项目建成后将进一步巩固和提高广州港在华南地区粮食集散的枢纽地位，增强广州港粮食仓储能力和通过能力。
正是看好南沙港链接世界的能力，世界500强、全球领先的农产品贸易和加工企业路易达孚集团也选择在南沙建设绿色农产品产业基地；今年3月，路易达孚、东凌控股和海大集团三方合资的富凌食品产业园项目正式动工，彰显了路易达孚不断携手合作伙伴深耕中国市场的信心与决心。如今，项目正在紧锣密鼓的建设中。
南沙港外贸航线数量
从2012年的34条增至
2022年8月底的150条，
通达全球100多个国家和地区的
400多个港口。
在《南沙方案》中，南沙湾、庆盛枢纽、南沙枢纽三个先行启动区的重要优势之一，就是有着快速通达港澳的交通枢纽优势。
近日，南沙庆盛枢纽站场综合体项目底板封闭完成，这标志着项目进入地下结构全面建设阶段。这也让人不禁畅想起庆盛枢纽的未来：翻开规划图，5条轨道交通、3条高快速路，一座多轨交会、通达四方的未来之城跃然纸上。向东走，乘坐广深港高铁，最快可35分钟直达香港西九龙；朝南望，广珠澳高铁未来开通后，庆盛将成为唯一同时可以直通香港和澳门的高铁枢纽。“人便其行，货畅其流”正一步步走向现实。
聚动能
科创引擎全速启动
壮阔珠江口，创新浪潮奔涌向前。
《南沙方案》提出，南沙要建设科技创新产业合作基地，这也是《南沙方案》中五大建设任务的首位。
乘风而上，正当其时。南沙正全速启动创新引擎，激发科创的想象力，激活产业的生命力，斗志昂扬地在创新之路上保持“领跑”姿态。
2022大湾区科学论坛年度大会又将召开。这场粤港澳大湾区最高级别的科学盛会，对大湾区科技产业、基础科学未来的走向具有重要作用。
今年6月，作为大湾区科学论坛秘书处实体化运行机构，广东省灵山论坛科学中心在南沙揭牌。论坛正进一步以南沙为支点，凝聚全球科学家的力量，推进重大科学问题研究和共性科学技术破解。
在大湾区科学论坛平台的带动下，
全球顶级的科学家更频繁地
汇聚于南沙，
高水平基础研究的思维碰撞
不断擦出火花。
今年9月1日，港科大（广州）在南沙正式开学。
这所粤港澳大湾区最年轻的大学把“助力建设大湾区内科技产业创新基地”视作重要使命，从6月底获教育部正式批准设立到开学短短2个多月间，相继与粤港澳大湾区数字经济研究院（福田）、思谋科技、广东联通、佳都科技、方纬科技等签订合作协议。
从联合培养博士生，到成立联合实验室，从探索推进跨境数据要素流动机制，到共建国际交通网络数字孪生协同创新平台，一张产业链与创新链融合交织的网络，正以广州南沙为原点，向深圳、东莞及更多粤港澳大湾区城市延绵，释放出了巨大的发展动能。
产业巨头纷纷“抢滩”的答案或是“两个交汇”：在看得见的地理空间中，位于粤港澳大湾区地理几何中心的南沙占据了资源的交汇枢纽点；在看不见的经济空间中，创新链与产业链在此交汇融合，越织越密。
华南（广州）技术转移中心，是由广东省科技厅、广州市科技局、广州南沙区管委会联合支持共建的创新服务平台，从2018年落户南沙起就承载着为科研成果转化探索新路的使命，在全国率先探索“以企业技术需求为导向”的科技成果转化模式，把研究成果直接转化在企业车间里。
华转中心总裁李奎表示，这四年来，华转团队全力支撑南沙打造粤港澳大湾区创新发展全球开放合作枢纽、引领高质量发展的战略产业集聚地。未来，华转中心也将立足南沙、面向世界，继续为科技成果转化做好精细化管理和服务。
广东芯粤能碳化硅芯片制造项目主体工程封顶，成为目前国内唯一一家专注于车规级、具备规模化产业聚集及全产业链配套能力的碳化硅芯片制造项目。
位于广州南沙的中科空天飞行科技产业化基地项目全面完工并交付使用。
小马智行自动驾驶出行服务程序(PonyPilot+)正式开启收费运营，成为全国首例持证收费上岗的自动驾驶出租车……
看好南沙，到南沙去；
通过南沙，面向世界，
实现各种创新资源的融通。
全球创业者们已经收到
南沙传递的积极信号。
今年6月21日，融捷股份与南沙签约，这是《南沙方案》发布后，南沙迎来的首个重大项目签约落地。融捷股份将助力南沙打造完整锂能源产业链。此后广州联通、广州移动、广州产投、中国软件纷至沓来，携手南沙加快培育建设战略性新兴产业、推动新型基础设施建设。
加快培育战略性新兴产业集群，
南沙区
有底气、有信心、有动力。
2022年第八届广州国际投资年会期间，南沙区实现签约项目73个，涉及总投资额近1400亿元。项目涵盖芯片制造、人工智能、生物医药、新能源、汽车制造、高端装备、海洋科技等产业领域。
南沙当前正以加快发展“芯”片和集成电路研发制造为核心，以创新发展承载“晨”光和希望的战略性新兴产业和未来产业为引领，以强化发展高端装备、智能制造、汽车等“大”制造为根本，以聚力发展“海”洋经济、进一步对外开放为导向，加快布局建设“芯晨大海”，力争到2025年形成总规模达2万亿元的产业集群，形成具有世界影响力的产业体系。
制芯片、造火箭、链AI……如今的南沙处处洋溢着浓厚的创新氛围，时时上演着激昂的科创故事。《南沙方案》带来的强劲动力和重大机遇，正让创新之火燃得更旺更亮。南沙必将扛起科技自立自强的责任担当，再造一座湾区“创新灯塔”！