“今天有10台小辅修机车检修任务，大家要严格对标机车检修范围，既要抓工艺，更要抓标准，确保机车质量安全可靠！”10月12日8时，广州机务段检修车间制动组班前会上，工长林盛向工友们传达当日工作任务，强调作业纪律。

9月份以来，为全面提升运用机车质量，中国铁路广州局集团有限公司广州机务段扎实开展机车秋季整治暨防寒工作。根据机车整治范围及标准，单位组织553名作业人员分电器、制动、柴油机等6个专业进行专项培训考试，打造DF4、SS8、HXD1D型各一台整治样板机车，做到“立杆打样”，全力对管内10种车型共361台机车进行秋整“进补”，消除机车“亚健康”，确保机车质量安全可靠。

该段按照“谁主管、谁负责”的原则，分级成立领导小组，组建以技术、验收、检修等6个专业为核心的机车整治及防寒工作办公室，坚持把走行部、制动系统、机车防火、车顶防雾闪、直供电装置等关键部件作为检查重点，解决油水风管路“跑、冒、滴、漏”、电气线路“松、虚、短、破”之类小而广的故障，保证设备检修周期不超、工艺不减、标准不降，切实消灭机车“病害”。

同时，结合上半年机车设备动态监测缺陷和暑运用车情况，他们实行分车号、分部件区域专业包保和交验包保，建立完善“一车一档”质量档案，明确整修标准、范围和工艺，并通过实施“一车一卡”记名防寒整治、签发机车合格证书等形式，抓紧抓实机车检养修标准，确保“药到病除”，标本兼治。

文/广州日报·新花城记者：黄庆
图/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：钟健豪、徐志杰、陶蔚
广州日报·新花城编辑：陈婷婷