隧道贯通、车站封顶、盾构始发……今天，广州地铁在建的五号线东延段、十二号线、十四号线二期都传来好消息，顺利完成工程节点任务，为后续施工创造了有利条件。进入第四季度，广州地铁开足马力推动建设，力争今年完成投资超900亿元。

 

五号线东延段：三段隧道贯通 “巨无霸”车站封顶

记者了解到，五号线东延段连日传来好消息：文冲至双岗区间、夏园至保盈大道区间以及双岗至庙头区间三个区间隧道陆续贯通，黄埔客运港站顺利封顶。

 

作为全线第5座封顶的车站——黄埔客运港站主体结构总长507米，标准段净宽28.5米，总建筑面积为23312平方米，堪称“巨无霸”车站。

  

十二号线：白云文化广场站封顶  四台盾构即将始发

紧跟其后的是十二号线，随着最后一块顶板混凝土的顺利浇筑，白云文化广场站主体结构实现顺利封顶，为下一阶段四台套盾构机始发掘进提供了条件。白云文化广场站位于白云区云城西路与齐富路的十字交叉口，沿齐富路敷设，未来将与地铁二号线白云文化广场站实现通道换乘。

 

十四号线二期：已投入12台次盾构施工

国庆假期期间，执行十四号线二期岗贝至新市墟区间（下称“岗新区间”）右线隧道掘进任务的盾构机顺利始发。区间隧道长约1038米，线路最小曲线半径为800米，最大坡度为28‰，采用土压平衡盾构法施工。

 

（注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

文、图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：姜振宇 李婷 李冠儒
广州日报·新花城编辑：赵小满