“湘B365xx涉嫌疲劳驾驶”，近日，有司机在经过广河高速时，发现高速路上的情报板有提醒疲劳驾驶的信息。原来，这正是广州交投高速运管在其管辖的广河高速、增从高速、北三环高速三条路段探索疲劳驾驶行为的预防对策，打造“夜间防疲劳走廊”的创新举措。

记者了解到，广州交投高速运管对接交投机电，在广河高速试行“疲劳驾驶预警处理系统”。如何实现对疲劳驾驶的甄别？“该系统通过对高速路上的门架数据进行实时分析，比对门架交易流水中的入口时间和交易时间，找出时间差大于6小时的门架交易流水。”高速运管相关负责人告诉记者，然后将时间差超过6小时的车牌号组合成提示信息发布到情报板上滚动播报，提醒目标车辆就近驶离高速或驶入服务区休息，实时提醒驾驶员感知疲劳行为，同时警示其他驾驶员。

同时，高速运管多管齐下建设“声光电”一体化防疲劳走廊。高速运管对广河高速、增从高速、北三环高速三条路段磨损的路面标线进行了重新施划，同时，在11个重点路段前后100米区段和38处互通立交出口增加近4000个反光道钉。并且，在北三环高埔立交、广河兴丰立交、永九快线等施工路段安装600盏同频猫眼灯，提升夜间路段行车线性诱导。

此外，记者获悉，在原高速公路龙门架增设激光镭射防疲劳系统的基础上，高速运管创造性地利用9辆路政巡逻车，打造出“移动激光镭射防疲劳系统”。“激光镭射灯会向天空方向发射出三道醒目的光束，配合路政巡逻车警笛声，对后方1公里范围内的车辆发出声光安全预警，提高夜间行车驾驶员对路面状态的敏感度，起到缓解视觉疲劳、有效预防交通事故发生的作用。”高速运管相关负责人介绍称。

文/广州日报·新花城记者 卢梦谦 通讯员 邹锦贵、韦承
图/广州日报·新花城记者 高鹤涛 通讯员 吴泽强、杨罗、刘垠志
广州日报·新花城编辑：马俊贤