记者今天获悉，备受关注的深圳福田黄木岗综合交通枢纽工程项目主体结构已全部完成，预计今年底地面可通车，届时将有效缓解华富路和笋岗西路的交通压力。未来，深圳地铁7号线、14号线（在建）、24号线（规划）将在黄木岗综合交通枢纽换乘，片区也将成为集体育、医疗、教育居住于一体的综合型中心区。据悉，目前该枢纽内的地铁开通范围安装装修已基本完成，今年底地铁线路有望开通运营。

黄木岗交通枢纽外部规划效果图（以实际建成为准）

据了解，黄木岗交通枢纽是深圳打造高品质城市发展空间的重要功能枢纽，其于2019年7月进入主体施工阶段。黄木岗枢纽的建筑理念以“从树叶的空隙中倾泻而下的阳光”为设计指引结合全线设计主题“阳光+”，将主题定义为 “阳光+树荫下的幸福生活”。整体设计营造了市民悠然惬意的生活氛围，将阳光、绿植引入地下，加强建筑美学的同时提升人文关怀。天窗区域采用功能艺术一体化的“控光大师”，缓解空间内温度压力的同时实现节能减排。整体装修风格展现纯粹、极简、自然等建筑理念，以诠释空间特点。目前车站已基本完成装修，站厅内照明、刷卡闸机、自动售票机等设施均已安装完毕。

黄木岗交通枢纽实景

据悉，黄木岗枢纽位于福田中心区东北部，笋岗西路、泥岗西路、华富路、华强北路五岔路口。车站共设置了21个出入口（1、2、3、4、5、6a、6b、7、8a、8b、9a、9b、10、11、12a、12b、13、14、15、16、17）。

黄木岗地铁站出口示意图

据了解，深圳市黄木岗综合交通枢纽工程（以下简称“黄木岗枢纽”），规划以“轨道交通建设”为契机，将把片区建设成为集体育、医疗、教育、商业办公、居住于一体的综合型中心区。同时，它也是深圳轨道交通线网的重要换乘节点。未来，7号线（现有）、14号线（在建）和24号线（规划）将在此形成三线换乘的地铁枢纽。

黄木岗枢纽按照 “站城一体化” 的理念，致力打造一个集“交通一体化、功能一体化、空间一体化”的综合交通枢纽。 截至目前，黄木岗智慧枢纽业务应用服务化支撑平台调试正有条不紊地进行中，各子系统单机调试也在稳步推进，全力冲刺年内开通试运营目标。

建设中的黄木岗枢纽外部

文、图/广州日报·新花城记者：刘畅

广州日报·新花城编辑：杨洪权