9月2日，国内首条中低速磁浮旅游专线——广东清远磁浮列车在唐山下线，这是中车唐山公司自主创新研制的第六代磁浮列车。

作为第六代产品的清远磁浮列车，采用常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，磁轨距1860mm，设计时速120km/h。列车采用集中式双点悬浮控制系统、优良的空气动力学流线型设计、安全可靠的纯液压制动装置，具有“转弯半径小、爬坡能力强”的技术优势。

在中车唐山公司磁浮试验线，黄白相间的清远磁浮列车安静、平稳地沿着轨排“贴地飞行”，宛如一条可爱的海豚。据列车总设计师刘曰锋介绍，研发团队在悬浮架结构、悬浮控制系统、牵引系统、车身材料、噪音控制等方面进行了全面创新、优化，牵引能力提升48%，悬浮能力提升8%，单车最大悬浮力35t，三辆编组列车最大载客量可达500人。

为凸显旅游专线的独特魅力，中车唐山公司在清远磁浮列车工业设计中融入了“科技+人文”元素——低阻力流线型车头酷似海豚，环保水性漆涂装清新自然，人体工程学座椅轻巧舒适，车顶环形LED灯带视觉体验丰富。定制化的内饰，还巧妙融入了丹顶鹤、长颈鹿、非洲象、大熊猫等动物造型，地板上充满童趣的动物脚印与奇幻森林公园主题相得益彰，乘客仿佛置身童话世界。

清远市磁浮旅游专线是广东省、清远市的重点建设项目，一期工程线路全长约8.1公里，设磁浮银盏站、磁浮莲湖站、磁浮长隆站3座车站,实现广清城际银盏站与长隆主题公园的快速通达。

文、图/广州日报·新花城记者：曹菁 通讯员：吴可超

广州日报·新花城编辑：童丹