东风公司开始对市场“细分化”布局。8月27日，定位豪华电动越野细分市场的”猛士“品牌在武汉正式发布，同时首发猛士智能越野架构M TECH及品牌专属“M”标识体系。猛士M-Terrain、M-Terrain S 两款概念车也首次亮相。东风公司董事长、党委书记竺延风表示，东风公司将以全新模式发展“猛士”事业，构建敏捷高效的市场化机制，推动东风从传统国企，焕新为面向市场竞争的科技型新国企。

猛士品牌是东风公司深入实施“东方风起”计划、“科技跃迁”行动战略的成果。竺延风表示，东风将以超级平台、超级越野、超级动力为标准，打造“超能猛士”，从2023年开始面向市场投放豪华电动越野产品。

此次首秀的猛士M-Terrain、M-Terrain S 两款概念车，在设计上采用“东方醒狮”为造型灵感、“雄魂”设计理念，并均基于东风自主开发的猛士智能越野架构M TECH研发。据介绍，M TECH架构是国内首个豪华电动越野综合技术解决方案，在平台、动力、越野三大领域，打造行业领先的硬核技术集群，包括：猛士滑板越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解决方案M ATS。

具体来看，“猛士滑板越野”平台MORA，是首个电动越野滑板平台；猛士动力MEGA POWER采用前后四电机驱动，是中国率先超过1000匹马力的动力平台，采用全球首个集成差速锁的两档变速箱，轮边扭矩超过16000牛米，零百加速仅需4.2秒。猛士越野全地形智能解决方案M-ATS则可根据不同环境，智能选择最理想的越野模式，可实现“蟹行模式”。

此外，猛士M-Terrain还创新性地搭载东方鹰眼智能无人机系统、智能安防系统以及L3智能驾驶辅助系统等智能科技。

品牌发布会上，东风还邀请百名“猛士”客户作为猛士共创官，深度参与猛士设计、定制化服务及越野生态等领域的共创。未来，“猛士”还将在定制、改装及服务等方面带给用户个性化体验。在渠道上，将采用数字化营销体系，构建聚焦圈层的用户运营体系。

车天下点评：

越野市场突然就火起来，不仅东风猛士瞄准个性、霸气的高端电动越野车细分市场，此前长城也通过推出坦克品牌来布局高端越野细分市场。但从平台架构来看，猛士显然想做一个“真猛士”，尤其是性能、越野能力上进行“拉满”配置，但价格却做到让国人轻松接受，成为一些合资或进口的高端越野车的“平替”。

文/广州日报·新花城记者：邓莉
图/广州日报·新花城记者：邓莉
广州日报·新花城编辑：李光曼