8月10日，全新第四代汉兰达380T正式上市。8月26日，该车作为新车主角之一，出现在2022年成都车展现场，成为许多观众——尤其是家庭用户，到现场必看的车型之一。

全新第四代汉兰达380T是款纯粹的“油车”，搭载2.0T发动机和8AT变速器，不是双擎混动车型。

推出全新第四代汉兰达380T的原因并不复杂。即，用户对纯粹“油车”还是有需求——对燃油车驾驭的需求，或者说，想闻那熟悉的汽油味。这种需求在年轻人眼中会觉得有点莫名其妙，但在部分传统用户心目中，这是坚持，更是情怀。

可能许多人不知道，2021年6月，广汽丰田推出第四代汉兰达双擎混动车型时，还保留第三代汉兰达2.0T车型的销售。

全新第四代汉兰达380T共三款车型，售价为31.48万元-34.48万元。从定价上看，广汽丰田推出全新第四代汉兰达380T，并非冲着“购置税减半”政策去的，确实是满足用户需求。今年要享有购置税减半政策补贴，车型排量得是2.0L及以下——这点全新第四代汉兰达380T符合；售价在30万元及以下，这点全新第四代汉兰达380T就不符合。

车天下点评：

广汽丰田1-7月累计销量58.4万台，同比增长18.7%，全体系聚力冲击年产销100万台。

全新第四代汉兰达380T主要竞争对手是大众途昂、福特锐界、传祺GS8的“油车”版。全新第四代汉兰达380T主要优势在于服务、口碑、价值和多一个选择。不要小看“多一个选择”，这会提高喜欢第四代汉兰达消费者做决定的效率。

越高阶的细分市场，需求就越呈现出多元化的特征。全新第四代汉兰达380T的加入将与汉兰达双擎形成“双动力”标杆组合，提供更多出行选择。同时，两者合力也将为车主提供更加多元的选择。

文/广州日报·新花城记者：周伟力

图/广州日报·新花城记者：周伟力

广州日报·新花城编辑：李光曼