随着广州城市高速发展，珠江后航道、广船片区供电需求日渐攀升，急需一个可以为白鹅潭片区、广钢新城片区、国际医药港片区供电的城市变电站。据悉，广船变电站作为广州市规划和自然资源局“大师做”项目之一，将由中国工程院院士崔愷院士参与方案设计，变身“城市橱窗”，给片区带来新活力、新风采。

变电站效果图

变电站位置图

院士为市民打造开放包容的绿色变电站

变电站选点位于荔湾区广船国际公司旧址内，毗邻广钢新城，北至鹤洞大桥，南至医药港，西至芳村大道，东临珠江，占地面积约4000平方米。地块商业高层建筑环绕，拥有一线江景，同时，规划中的广州地铁11号线和佛山地铁11号线从该地块穿过，具有较高的活化价值。

广船国际公司旧址是我国最早的造船厂之一，拥有百余年的历史底蕴，然而其现状破败，与周围春笋般拔地而起的高楼形成了鲜明的对比。为更好通过“绣花”功夫实现老城市新活力，市规划和自然资源局邀请中国工程院院士、全国工程勘察设计大师，中国建筑设计院有限公司总建筑师——崔愷院士参与方案设计，为市民打造开放包容的绿色变电站。项目拟围绕功能性和公共性，扭转公众对传统变电站的刻板印象，将以往人们眼中的“厌恶型”市政设施，转变成未来人们愿意来走一走、看一看、品一品的城市滨江景观，给片区带来新活力、新风采。

根据规划，未来广船地块将打造成荔湾科技商业港，而广船变电站将扮演该商业片区的“核心”，持续为片区供能供电，点亮万家灯火。

变电站的“之”字型斜廊

“之”字型斜廊连接下沉广场和参观步道

院士团队提出了“城市橱窗”的设计理念，通过结合传统工业遗址的文化元素活化利用，将广船变电站打造为视野可穿透的、民众可参与的、文化可传承的公共亲民变电设施。

变电站与船坞博物馆

通过改变传统变电站封闭、厚实的建筑立面形式，对广船变电站基本形体进行重组，在表皮上通过材质搭配来突显建筑结构，还借用玻璃幕墙来营造“轻快的”建筑体量感，将不同功能空间进行区分。通过设计，让变电站若隐若现、极具趣味性、展览性。同时，在结构框架内嵌入橱窗，外立面设置毛玻璃，增加游客的视野可达性，构建起城市橱窗的沿街购物感，并与周围的商业综合体融合在一起，延申参观体验流线。打造橱窗购物感，既吸引眼球，也保持了变电站的管理秩序。

变电站的参观路径采用立体交通、复合路径的形式，多层次的“之”字型斜廊连接下沉广场和参观步道。步道旁种植有生态绿植, 行人在行走时还能够观赏生态绿植。同时通过步道复合多重功能，串联城市广场，实现建筑展示和打造生态绿化，满足游客的多种需求。游客还可以通过步道到达下沉广场和船坞博物馆去参观。

变电站效果图

游客可以轻松方便地在环状步道的相应位置通过设备展示橱窗设立的讲解牌了解变电站的设备和运行，此外，绿道周边相应的植物讲解牌，也让游客可以更好了解生态知识，同时，天台处开放式的科普阶梯的设立，更让游客在光影互动中得到科普。

文、图/广州日报·新花城记者：杜娟 通讯员 穗规资宣
广州日报·新花城编辑：李凤荷